Seria 729 (dawniej na kolejach ČSD: T 419.0 / T 419.1; W Polsce seria oznaczona jako T419p) – czechosłowacka lokomotywa manewrowa produkowana przez ČKD w latach 1983–1992 z przerwami. Ogółem zbudowano 32 pojazdy tego typu[1].

T419p
T 419.0 / T 419.1
Seria 729
ilustracja
Producent

Czechosłowacja ČKD

Lata budowy

1983, 1986, 1989–1992

Układ osi

Bo’Bo’

Wymiary
Masa służbowa

84/88 t

Długość

15 180 mm (T 419.0)
15 260 mm (T 419.1)

Napęd
Trakcja

spalinowa

Typ silników

K 6 S 230 DR

Parametry eksploatacyjne
Maksymalna siła pociągowa

252 kN

Rodzaj przekładni

elektryczna

Prędkość konstrukcyjna

20 km/h

T419p-601 w służbie przewoźnika PTKiGK Rybnik w 2003 roku

Eksploatacja

edytuj

Polska

edytuj

Jedyną lokomotywą tej serii eksploatowaną w Polsce i przeznaczoną na eksport była T419p-601 (Numer fabryczny 14796/1989). Pojazd ten został dostarczony w lutym 1989 roku dla PTKiGK Rybnik i był używany na terenie KWK Jankowice oraz pobliskich bocznicach w Rybniku. Po przejęciu spółki PCC Rail Rybnik w 2009 roku przez DB Schenker Rail Polska S.A. podjęto decyzje o wycofaniu lokomotywy z eksploatacji, a pod koniec stycznia 2012 roku pojazd został zakupiony przez słowacką firmę ZOS Zvolen i wywieziony z Polski do Vrútek.

24 maja lokomotywa została przetransportowana do zakładu CZ LOKO Ceska Třebova, gdzie przeprowadzono jej naprawę główną. 20 września 2012 roku przeprowadzono jazdę próbną po naprawie na linii kolejowej nr 260 odcinku Česká Třebová – Svitavy i z powrotem.

Po naprawie lokomotywa otrzymała nowe oznaczenie 729.620 i EVN: (98 56 3 729 620-5 SK-ZELPO), po ostatnim wyprodukowanym pojeździe z tej samej serii – 729.619, a jej właścicielem się stało przedsiębiorstwo Železárne Podbrezová. 27 września lokomotywa wyruszyła z Czeskiej Třebowej do właściciela w Podbrezowej, gdzie obsługuje bocznicę przedsiębiorstwa[2].

Przypisy

edytuj
  1. Řada 729 [online], prototypy.cz [dostęp 2024-04-25].
  2. Spž – Novinky [online], spz.logout.cz [dostęp 2020-01-05] (cz.).