Pętla (lotnictwo): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m drobna techniczna
WP:SK+mSK+ToS, drobne techniczne
Linia 1:
'''Pętla''' - najstarsza figura [[akrobacja lotnicza|akrobacji lotniczej]], wykonywana w [[Płaszczyzna|płaszczyźnie]] pionowej w postaci zamkniętej krzywej, przypominającą pętlę. Pierwsza połowa pętli do górnego punktu wykonywana jest zwykle dzięki nadmiarowi ciągu, druga zaś jest wykonywana przy małych obrotach silnika dzięki składowej ciężaru{{odn|Encyklopedia Techniki Wojskowej|1987|s=481}}.
 
Sterowanie polega na użyciu jedynie [[Drążek sterowy|drążka sterowego]] i sprzężonego z nim [[Powierzchnie sterowe|steru wysokości]].
Linia 6:
* zwykła
* odwrócona.
W pętli zwykłej (klasycznej) głowa pilota jest skierowana do środka zataczanego okręgu, występują w niej [[przeciążenie|przeciążenia]] dodatnie.
 
W pętli odwróconejzwykłej (inaczej plecowejklasycznej) głowa pilota jest naskierowana zewnątrzdo środka zataczanego kręguokręgu, występują w niej [[przeciążenie|przeciążenia]] ujemnedodatnie.
 
W pętli zwykłejodwróconej (klasycznejinaczej plecowej) głowa pilota jest skierowanana do środkazewnątrz zataczanego okręgukręgu, występują w niej [[przeciążenie|przeciążenia]] dodatnieujemne.
 
Przeciążenie jest największe w momencie wprowadzania tej figury i jej kończenia. Pętlę może wykonać przystosowany do tego [[samolot]], [[szybowiec]] a nawet niektóre [[Śmigłowiec|śmigłowce]].
Linia 20:
* {{Cytuj książkę | tytuł = Encyklopedia Techniki Wojskowej | wydawca = Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej | wydanie = II | inni = Jerzy Modrzewski (Przewodniczący Komitetu Naukowo-Redakcyjnego) | miejsce = Warszawa | rok = 1987 |strony = 481 |isbn = 83-11-07275-2 | odn = {{odn/id|Encyklopedia Techniki Wojskowej|1987}}}}
 
[[Kategoria:Figury akrobacji lotniczej]]
[[Kategoria:Figury akrobacji lotniczej]]