Gdańsk Wrzeszcz: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Starscream (dyskusja | edycje) od wczoraj uzywany |
Starscream (dyskusja | edycje) |
||
Linia 47:
== Infrastruktura ==
Stacja posiada obecnie
Zakończenie przebudowy stacji, planowane na 30 maja 2015, nastąpiło z niewielkim poślizgiem w czerwcu 2015. Koszt modernizacji miał się zamknąć w kwocie 150 mln zł<ref>Paweł Durkiewicz [http://www.dziennikbaltycki.pl/artykul/3790247,zbliza-sie-koniec-remontu-stacji-pkp-gdansk-wrzeszcz,id,t.html Zbliża się koniec remontu stacji PKP Gdańsk Wrzeszcz]</ref>.
Linia 54:
Na stacji położono 11 km torów i 28 rozjazdów. Ponadto zainstalowano nowy system sterowania ruchem kolejowym<ref>[http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,35636,18114742,Wrzeszcz_po_remoncie__Otwarto_nowy_peron.html]</ref>.
22 października 2016 roku oddano do użytku drugi peron SKM. Jednokrawędziowy stykający się bezpośrednio z otwartą tego samego dnia Galerią Metropolia. Mogą się przy nim zatrzymywać tylko pociągi w kierunku Gdyni, chyba że utrudnienia w ruchu spowodują jazdę po jednym torze. Obok jest stosowany dotąd peron podmiejski. Siłą rzeczy, drzwi otwierają się wyjątkowo po obu stronach pociągu.
{{Przypisy}}
|