MS Horyzont II: Różnice pomiędzy wersjami

'''Horyzont II''' – [[statek szkolno-badawczy|statek]] naukowo-badawczy [[Akademia Morska w Gdyni|Akademii Morskiej w Gdyni]]. Zbudowany w [[Gdańska Stocznia „Remontowa”|Gdańskiej Stoczni Remontowej]] w latach [[1999]]-[[2000]]. Jednostka została zmodyfikowana z zaprojektowanego w 1987 roku przez dr [[Dariusz Bogucki|Dariusza Boguckiego]] żaglowca „Polarex”. Miał on pływać na podbiegunowe ekspedycje doświadczalne i wycieczki pasażerskie. Jest przystosowany do pływania wśród [[Lód|lodów]].

 

Z powodu kłopotów właściciela, firmy „Polarex”, budowy żaglowca nigdy nie ukończono, a niepełny kadłub znajdował się przy nabrzeżu Stoczni Wisła w Gdańsku. Kadłub ten przedłużono, dzięki czemu w „Horyzoncie II” o 8 zwiększono liczbę miejsc dla studentów.

 

 

== Dane techniczne ==

* [[autonomiczność]] (określona jedynie przez zapas paliwa; bez zbiorników cargo) – 31 do 35 dni.

* [[Znak wzmocnień lodowych|klasa lodowa]] – L2 AUT (według klasyfikacji [[Polski Rejestr Statków|PRS]]),

* [[zanurzenie]] – 5,3 m (ze stępką, do linii znaku ładunkowego),

* [[Pojemność brutto]] – 1321,

* wyposażenie nawigacyjne – [[Różnicowy GPS|DGPS]], [[radar]] 10 cm, radar 3 cm, [[Automatic Radar Plotting Aid|ARPA]], [[mapa elektroniczna]], [[Loran C]], [[kompas żyroskopowy|żyrokompas]], [[Automatyczny pilot|autopilot]], [[echosonda]] Koden z monitorem struktury dna (wymienione elementy są zintegrowane w jednolity system, sterowanie komputerowe), [[DECCA]], [[kompas magnetyczny]], echosonda badawcza ELAC z digitizerem, odbiornik map faksymilowych, [[Navtex]], system łączności [[GMDSS]] (wszystkie zakresy, od fal długich do VHF + łączność satelitarna ([[Inmarsat]]-C),

* [[silnik główny]] – średniobrotowy, 1280 [[wat|kW]] (~1706 [[Koń mechaniczny|KM]]),