Bell X-1: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
int. |
|||
Linia 62:
|wyposażenie dodatkowe =
|użytkownicy =
|rzuty =
|commons = Bell X-1
}}
'''Bell X-1''' – eksperymentalny [[samolot]] [[Stany Zjednoczone|amerykański]], który jako pierwszy przekroczył [[Liczba Macha|barierę dźwięku]] w sposób kontrolowany w locie poziomym. Pierwszy z samolotów [[X-plane|serii X]] przeznaczonych do testowania nowych technologii. Samoloty serii X były projektami tajnymi.
Linia 89 ⟶ 88:
* '''X-1A''' – wykonał 26 lotów, w tym pilotowany przez Chucka Yeagera lot z prędkością 2,44 macha na wysokości 15 250 m. Stracony [[8 sierpnia]] [[1955]] roku w wyniku eksplozji systemu napędowego podczas lotu podwieszonego pod samolotem ''B-29''. Pilot Joseph Walker został wciągnięty na pokład samolotu-nosiciela, a ''X-1A'' po odstrzeleniu rozbił się.
* '''X-1B''' – wykonał 27 lotów, w tym 4 z [[Neil Armstrong|Neilem Armstrongiem]] za sterami. Obecnie wystawiany w ''[[National Museum of the United States Air Force]]'' w [[Dayton]] w stanie [[Ohio]].
* '''X-1D''' – wykonał tylko 2 loty. [[22 sierpnia]] [[1951]] roku, podczas uruchamiania układu napędowego, nastąpiła jego eksplozja. Pilot Frank Everest został wciągnięty na pokład samolotu nosiciela [[Boeing B-50 Superfortress|B-50 Superfortress]], a ''X-1D'' po odstrzeleniu uległ zniszczeniu.
* '''X-1E''' – (zmodyfikowany ''X-1-2'') wykonał 27 lotów, wycofany z lotów po pęknięciu zbiornika paliwa. Obecnie wystawiany w ''Dryden Flight Research Center'' w bazie Edwards w Kalifornii.
| |||