Albatros D.III (Oef): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Tworzę Szablon:Cytuj |
→Użycie samolotów w Wojsku Polskim: drobne redakcyjne |
||
Linia 88:
Już 31 listopada 1918 wytwórnia Oeffag zaoferowała rządowi polskiemu sprzedaż samolotów 253. serii (była to pierwsza oferta dostawy samolotów do Polski)<ref name=morg155/>. 13 stycznia 1919 Polska podpisała umowę na zakup w wytwórni w [[Austria|Austrii]] pierwszej partii 12 samolotów, a następnie jeszcze 14 i 12 – łącznie 38<ref name=morg155/>. Samoloty te przywieziono do Polski złożone, transportem kolejowym do końca 1919 roku. W [[Kraków|Krakowie]] samoloty te zostały zmontowane, pierwsze egzemplarze w lipcu [[1919]] roku, ostatnie w 1921. Ponadto pod koniec [[1918]] roku zdobyto na terenie [[Małopolska|Małopolski]] 7 lub 10<ref name=morg156/> samolotów tego typu. Dla odróżnienia od oryginalnych samolotów niemieckich, w Polsce oficjalnie wprowadzono nazwę '''Oeffag D.III'''<ref name=morg155/>. Łącznie więc polskie lotnictwo wojskowe dysponowało 45 lub 48 samolotami myśliwskimi Oeffag D.III.
Samoloty te przydzielono do eskadr myśliwskich: [[7 Eskadra Myśliwska|7 eskadra myśliwska]] (12 samolotów, od sierpnia 1919) i [[13 Eskadra Myśliwska|13 eskadra myśliwska]] (11 samolotów, od kwietnia 1920<ref name=morg156>A. Morgała, ''Samoloty...'', s.156</ref>. – dawna 2.
Na samolotach Oeffag D.III piloci polscy walczyli w toku [[1920]] roku w [[Wojna polsko-bolszewicka|wojnie polsko-bolszewickiej]]. Wobec niewielkiej aktywności lotnictwa radzieckiego, nie dochodziło na ogół do walk w powietrzu, natomiast polskie myśliwce były wykorzystywane przede wszystkim do rozpoznania oraz ataków szturmowych na wojska naziemne z użyciem karabinów maszynowych oraz lekkich bomb zrzucanych ręcznie lub z prowizorycznych wyrzutników<ref name=morg156/>.
| |||