Linia M3 metra w Warszawie: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
usunięcie informacji bez źródeł |
→Historia: przetarg na studium |
||
Linia 34:
W 2006 roku linia M3 została przemianowana na odcinek wschodni-południowy [[Linia M2 metra w Warszawie|linii M2]]. Powodem przemianowania tego odcinka z III linii na II była chęć objęcia finansowaniem unijnym także tego odcinka metra przy wnioskowaniu o środki na realizację II linii. Ostatecznie wszystkie środki unijne, które stolica uzyskała na II linię metra, zostały przeznaczone na jej centralny odcinek, który powstał jako pierwszy. Jednakże podczas jego budowy wybudowany został dodatkowy peron na stacji Stadion Narodowy, który w przyszłości ma zostać wykorzystany przez linię M3{{r|TP-52725}}.
W maju 2019 Metro Warszawskie ogłosiło przetarg na wykonanie studium technicznego III linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka. Zadanie obejmuje analizy przebiegu i lokalizacji stacji dla pierwszego odcinka III linii pomiędzy stacją [[Stadion Narodowy (stacja metra)|Stadion Narodowy]] a stacją Gocław<ref>{{Cytuj |tytuł = Jest przetarg na studium III linii metra między Stadionem a Gocławiem |data dostępu = 2019-05-23 |opublikowany = www.transport-publiczny.pl |url = https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/jest-przetarg-na-koncepcje-iii-linii-miedzy-stadionem-a-goclawiem-61676.html |język = pl-PL}}</ref>.
== Plany ==
| |||