121 Eskadra Myśliwska: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Kerim44 (dyskusja | edycje)
Kerim44 (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Linia 98:
Od 20 sierpnia zorganizowano zasadzkę na lotnisku w Aleksandrowicach. Zadaniem jej było obrona powietrzna rejonu Śląska przed penetracją samolotów Luftwaffe. Doświadczenia z tej zasadzki były podobne do poprzednich. Polskie samoloty były zbyt powolne, by skutecznie zwalczać wywiadowcze Dorniery{{odn|Pawlak|1989|s=156}}.
 
=== WalkiMobilizacja eskadry w kampanii wrześniowej ===
Mobilizację sierpniową eskadra przeprowadziła na macierzystym lotnisku. W nocy z 26 na 27 sierpnia rzut kołowy odjechał na lotnisko polowe. Personel latający wraz z samolotami pozostawał na krakowskim lotnisku.
W [[kampania wrześniowa|kampanii wrześniowej]] eskadra walczyła w składzie lotnictwa [[Armia „Kraków”|Armii „Kraków”]]. 1 września eskadra dysponowała 10 samolotami [[PZL P.11]]c,
O świcie 31 sierpnia 16 P.11 i 1 RWD-8 dywizjonu odleciało na lotnisko alarmowe Balice. W ciągu dnia trwało nawiązywanie łączności ze Sztabem Lotnictwa Armii „Kraków”{{odn|Pawlak|1989|s=156}}.
 
=== Walki eskadry w kampanii wrześniowej ===
W [[kampania wrześniowa|kampanii wrześniowej]] eskadra walczyła początkowo w składzie lotnictwa [[Armia „Kraków”|Armii „Kraków”]]., 1potem pracowała na korzyść Sztabu Naczelnego Dowódcy Lotnictwa, a od 13 września eskadraweszła w skład Brygady Pościgowej. Z chwilą rozpoczęcia działań dysponowała 10 samolotami [[PZL P.11]]c,
1 września 6.00 zarządzono alarm i odprawę pilotów. Dowódca dywizjonu kpt. Medwecki zapoznał personel z aktualną sytuacją i powiadomił o stanie wojny z Niemcami. Podporządkowała sobie jednocześnie klucz 121 eskadry w składzie pchor. Gnyś i st. szer. Arabski. Pod dowództwem kpt. Medweckiego klucz wystartował w rejon Chrzanowa. W tym momencie nad lotniskiem Balice pojawiły się dwie grupy Heinkli 111 około 18 Junkersów 87. Startujący dowódca dywizjonu znalazł się przed frontem trójki Ju–87 i otrzymał długą serię. P.11 uderzył w ziemię w pobliżu lotniska{{Odn|Pawlak|1991|s=64}}.
Kapitan Wiórkiewicz wspomina{{Odn|Pawlak|1991|s=64}}: