Oltcit Club: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Dodaję nagłówek przed Szablon:Przypisy |
Bo Ytterby (dyskusja | edycje) |
||
Linia 45:
Stylistyka tego 3-drzwiowego [[hatchback]]a odpowiadała ówczesnym standardom, jednakże zastosowane silniki były wrażliwe na zaniedbania w obsłudze, co powodowało, że większość z nich była głośna z powodu zużywających się szybko [[Wałek rozrządu|wałków rozrządu]]. Dzięki niewielkiej masie własnej samochód w swej najmocniejszej wersji rozpędzał się do 160 km/h.
Ostatnia wersja Oltcita Club produkowana była aż do połowy [[Lata 90. XX wieku|lat 90.]] Po wycofaniu się [[Citroën]]a w 1991 roku zmieniono nazwę fabryki na Automobile Craiova a nazwę samochodów na '''Oltena Club'''. W 1994 roku zakłady rozpoczęły współpracę z Daewoo
=== Prototypy ===
| |||