Wersja z 11:18, 5 lut 2020 edytuj PMG (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Użytkownicy o ukrytej aktywności, Administratorzy 361 776 edycji drobne techniczne ← poprzednia edycja		Wersja z 00:57, 25 paź 2020 edytuj anuluj edycję PMG (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Użytkownicy o ukrytej aktywności, Administratorzy 361 776 edycji drobne techniczne, WP:SK+ToS+mSK następna edycja →
Linia 2: '''Robert Stephenson''' (ur. [[16 października]] [[1803]], zm. [[12 października]] [[1859]]), [[Anglia\|angielski]] inżynier budownictwa, członek [[Royal Society]]. Był jedynym synem [[George Stephenson\|George'a Stephensona]], sławnego inżyniera w dziedzinie kolejnictwa i [[lokomotywa\|lokomotyw]]; wiele osiągnięć powszechnie jest przypisanych jego ojcu, lecz naprawdę to była ich wspólna praca. Po ukończeniu prywatnej uczelni Bruce Academy w [[Newcastle upon Tyne]] terminował u Nicolasa Wooda, kierownika Kopalni Killingworth; w okresie studiów na [[Uniwersytet Edynburski\|Uniwersytecie Edynburskim]] Robert współpracował z ojcem przy jego projektach -– pierwszy z nich to kolej [[Stockton-Darlington]]. W 1823 Robert wraz z ojcem i Edwardem Pease'em utworzyli spółkę, by budować lokomotywy dla kolei; firma '''Robert Stephenson & Company''' wiele wniosła do rozwoju kolejnictwa i istniała do połowy [[XX wiek]]u. Robert Stephenson miał wielki udział w pracach nad parowozem "[[Rakieta (parowóz)\|Rocket]]", który przyniósł zwycięstwo w prestiżowym konkursie [[Rainhill Trials]]. Po tym sukcesie firma budowała lokomotywy dla kolei [[Kolej Liverpool-Manchester\|Liverpool-Manchester]] i innych nowo powstających kolei, łącznie z [[Kolej Leicester-Swannington\|Leicester-Swannington]]. Linia 8: W 1833 Robert objął posadę głównego inżyniera kolei [[Kolej London-Birmingham\|London-Birmingham]], pierwszej kolei dochodzącej do Londynu. Linia była wyzwaniem w dziedzinie budownictwa lądowego, szczególnie tunel [[Kilsby (tunel)\|Kilsby]] ukończony w 1838. Konstruował wiele znanych mostów, takich jak [[High Level Bridge]] w [[Newcastle upon Tyne]], misternie kuty [[Bridge Britannia]] nad [[Menai Strait]], [[most kolejowy Conwy]] pomiędzy [[Llandudno Junction]] i [[Conwy]] czy Royal Bridge Border w [[Berwick-upon-Tweed]]. Od 1847 do śmierci Robert Stephenson udzielał się jako członek parlamentu z ramienia [[Partia Konserwatywna (Wielka Brytania)\|Partii Konserwatywnej]]. Przez dwa lata od 1855 był prezydentem [[Institution of Civil Engineers\|Instytutu Inżynierów Lądowych]]. Jego prochy złożono w [[Opactwo Westminsterskie\|Westminster Abbey]]. Linia 18: {{Kontrola autorytatywna}} {{SORTUJ:Stephenson, Robert}} [[Kategoria:Angielscy inżynierowie]] [[Kategoria:Członkowie Royal Society]]

Robert Stephenson: Różnice pomiędzy wersjami