Operacja Reservist: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m →Bibliografia: drobne techniczne |
m →Straty i konsekwencje: drobne merytoryczne |
||
Linia 99:
Misja zabezpieczenia portu zakończyła się całkowitą klęską. Następnego dnia, w obliczu nadciągających sił alianckich okrążających Oran, Francuzi zatopili w porcie 27 frachtowców{{odn|Atkinson|2002|s=77}}, pięć okrętów podwodnych{{odn|Lipiński|1999|s=540}} („Diane”{{odn|Perepeczko|2014|s=364}}, „Ariane”{{odn|Perepeczko|2014|s=364}}, „Céres”<ref name="ceres" />, „Pallas”<ref name="pallas" /> i utracony wraz z dokiem pływającym „Danaé”{{odn|Perepeczko|2014|s=364}}), a także wszystkie trzy doki pływające, w tym ''Grand Dock''{{odn|Atkinson|2002|s=77}} (wg innego źródła w porcie, w dniu jego zdobycia, w sumie zalegało 25 wraków, w tym oba okręty brytyjskie, i 3 doki pływające{{odn|Reardon|2011|s=23}}). Ten ostatni, zanim podniesiono go z dna, zablokował wejście do portu na dwa miesiące{{odn|Atkinson|2002|s=77}}. Dwa doki i wraki dziewięciu frachtowców usunięto do 9 grudnia, a wszystkie przeszkody usunięto do stycznia 1943 roku, w czym udział mieli sami Francuzi, którzy natychmiast po operacji oddelegowali do dyspozycji kadm. Bennetta swoje środki{{odn|Reardon|2011|s=23}}.
Francuskie okręty wojenne opuściły Oran, ale na otwartym morzu zostały z łatwością przechwycone przez przeważające siły Royal Navy. 8 listopada zatopiony został „La Surprise”{{odn|Reardon|2011|s=22}}, a uszkodzone „Tornade{{odn|Reardon|2011|s=22}} i „Tramontane”{{odn|Reardon|2011|s=22}}{{odn|Tromblin|2004|s=72}} [[Sztrandowanie|wpłynęły na płytkie wody]]{{odn|Reardon|2011|s=22}}. Tego dnia uratował się tylko „Typhon”, aczkolwiek uszkodzony{{odn|Reardon|2011|s=22}}. 9 listopada, razem z „Épervier” podjął on kolejną próbę ucieczki z portu, w wyniku której uszkodzony „Épervier” został osadzony na płyciźnie{{odn|Reardon|2011|s=23}}, a „Typhon” po powrocie do Oranu został samozatopiony przy podejściu do portu{{odn|Reardon|2011|s=23}}. Z Oranu próbowały również uciekać trzy okręty podwodne. „Actéon” i „Argonaute” zostały zatopione przez Brytyjczyków, a do [[Tulon]]u zdołał się przebić tylko „Fresnel”{{odn|
W sporządzonej zaraz po operacji ocenie, biorący w niej udział porucznik Moseley stwierdził, że mogłaby się ona zakończyć powodzeniem, gdyby do jej przeprowadzenia wyznaczono dwa nowoczesne niszczyciele, ale cele mogłyby być osiągnięte nawet przez oba biorące w niej udział slupy, gdyby tylko rozpoczęły one działania 2 godziny wcześniej{{odn|Reardon|2011|s=23}}. Będący pod krytyką oficerów amerykańskich Cunningham, w raporcie z operacji ''Torch'' wymijająco pisał, że ''Reservist'' miał zostać rozpoczęty tuż przed poddaniem się bądź zdobyciem portu, celem zabezpieczenia instalacji portowych, oraz że czas rozpoczęcia operacji był wyjątkowo niefortunny, gdyż Francuzi znajdowali się wtedy w szczególnym ferworze walki, poderwani pierwszymi alarmami, a nie przestraszeni jeszcze ostrzałem czy bombardowaniem oraz że ciemność utrudniła im rozpoznanie Amerykanów{{odn|Reardon|2011|s=23}}. Pod pozorem uniknięcia pogorszenia napiętych stosunków z Francuzami, Eisenhower utrzymał dokładny przebieg tej i innych operacji podczas ''Torch'' w tajemnicy, a do zachowania ciszy w tej sprawie nawoływał także Cunningham{{odn|Reardon|2011|s=23}}.
| |||