Pas awaryjny: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m nie wprowadzajmy ludzi w błąd – A4 nie ma pasa awaryjnego z Bielan Wroc. do Krzyżowej (węzeł z A18), dalszy odcinek do Jędrzychowic ma już od momentu budowy
WP:SK+ToS+mSI+Bn, drobne redakcyjne, drobne techniczne
Linia 1:
[[Plik:S3Poland1.JPG|thumb|Dwa [[pas ruchu|pasy ruchu]] oraz po prawej oddzielony linią ciągłą pas awaryjny; [[droga ekspresowa S3 (Polska)]]]]
'''Pas awaryjny''' (pas awaryjnego postoju) – część [[Pobocze|pobocza]] służąca do zatrzymywania się i postoju pojazdów unieruchomionych z przyczyn technicznych<ref>''Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.'' ({{Dziennik Ustaw|rok=19992016|numer=43|pozycja=430124}}).</ref>.
 
Stanowi on skrajny [[pas ruchu]] na [[jezdnia|jezdni]] [[autostrada|autostrady]] lub [[droga ekspresowa|drogi ekspresowej]], normalnie wyłączony z ruchu [[pojazd]]ów, wykorzystywany jedynie w wyjątkowych okolicznościach. Pas awaryjny jest zlokalizowany po prawej stronie jezdni (po lewej na drogach krajów o [[Ruch lewostronny|ruchu lewostronnym]]) i jest oddzielony od pozostałych pasów linią ciągłą.