Boom Supersonic Overture: Różnice pomiędzy wersjami
Tokyotown8 (dyskusja | edycje) drobne redakcyjne |
(Brak różnic)
|
Wersja z 20:37, 20 cze 2021
Boom Supersonic Overture – projekt amerykańskiego samolot pasażerskiego, zdolnego do lotów z prędkością ponaddźwiękową.
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Ciąg |
67 - 89 kN (każdy) |
Wymiary | |
Osiągi | |
Zasięg |
8300 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
55 |
Historia
Projekt nowej maszyny pasażerskiej, zdolnej do lotów z prędkością ponaddźwiękową, powstaje w założonej w 2014 roku firmie Boom Supersonic. Równolegle realizowane są dwa programy. Pierwszy z nich, to dwumiejscowy demonstrator technologii użytych do budowy docelowego samolotu, oznaczony jako XB-1. Napędzany trzema silnikami General Electric J85-15, o ciągu 19 kN, ma posłużyć do sprawdzenia rozwiązań aerodynamicznych, jakie mają znaleźć zastosowanie w docelowym projekcie, jak również wyposażenia, awioniki, rozwiązań materiałowych oraz zrównoważonego paliwa, które ma napędzać silniki Overture. 30 lipca 2020 roku producent podpisał umowę z Rolls-Royce Holdings. Jej celem ma być budowa i rozwój bezdopalaczowego silnika, który ma napędzać samolot pasażerski. Według producenta, samolot ma osiągać przelotową prędkość naddźwiękową tylko nad otwartymi wodami, jednakże konstrukcja ma spełniać obowiązujące normy hałasu wytwarzanego przy starcie i lądowaniu. Wprowadzenie samolotu do regularnej siatki połączeń planowane jest na 2030 roku. W 2020 rok, producent dysponował portfelem zamówień na 30 maszyn z czego aż 20, zamówiły linie Japan Airlines[1].
Przypisy
- ↑ Marcin Strembski, Renesans naddźwiękowych samolotów pasażerskich, "Lotnictwo", nr 9 (2020), s. 16-24, ISSN 1732-5323