Silnik turboodrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami

Powietrze jest zasysane jesti sprężane przez przez [[sprężarka|sprężarkę]] ([[sprężarka promieniowa|promieniową]] lub znacznie częściej [[sprężarka osiowa|osiową]], jedno- lub wielostopniową) i sprężane przez nią. Następnie trafia do komory spalania (lub kilku komór rozmieszczonych obwodowo wokół osi silnika), tam wtryskiwacze podajągdzie paliwo ([[Nafta|naftęnafta lotnicząlotnicza]]) podawana jest przez wtyskiwacze, a układ zapłonowy zapala paliwo w rozgrzanym od sprężania powietrzu. Spalanie paliwa zwiększa temperaturę gazów w komorze spalania. Gorące [[spaliny|gazy spalinowe]] napędzają [[turbina|turbinę]], która jest sprzęgnięta wałem z wymienioną wcześniej sprężarką. Turbina napędza sprężarkę, co powoduje podtrzymanie pracy silnika. Po uruchomieniu silnika układ zapłonowy jest niepotrzebny (jest wyłączony).