Panther Kallista
Panther Kallista – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką Panther w latach 1982 – 1992 oraz pod południowokoreańską marką SsangYong jako SsangYong Kallista w latach 1992 – 1993.
.JPG) Panther Kallista | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1982 |
| Okres produkcji |
1982 – 1993 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3851 mm |
| Szerokość |
1968 mm |
| Wysokość |
1270 mm |
| Rozstaw osi |
2550 mm |
| Masa własna |
965 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
.jpg)
Model Kallista został wprowadzony do produkcji w 1982 roku przez brytyjskie przedsiębiorstwo Panther jako nowy, niewielki lekki samochód sportowy opracowany jako następca modelu Panther Lima[1]. Podobnie jak poprzednik, samochód wyróżniał się podłużną maską, łukowatymi przednimi nadkolami i nisko osadzoną, dwumiejscową kabiną pasażerską z umieszczonym tuż za nią krótkim, ściętym tyłem.
Roadster został wykonany z połączenia włókna szklanego i tworzywa sztucznego, a także komponentów zapożyczonych od Forda, aby osiągnąć jak najlżejsze nadwozie i optymalne osiągi[2]. Wykończona skórzaną tapicerką kabina pasażerska miała nawiązywać do pojazdów luksusowych[3].
Zmiana nazwy edytuj
W 1992 roku południowokoreański SsangYong zdecydował się przejąć produkcję Kallisty, kontynuując ją pod własną marką jako SsangYong Kallista. Przez kolejny rok powstało pod tą nazwą 78 egzemplarzy roadstera[4], po czym jego produkcja została zakończona.
Silniki edytuj
- L4 1.6l Ford DOHC
- L4 2.8l Ford Cologne
- V6 2.9l Ford Cologne
Przypisy edytuj
- ↑ THE HISTORY OF THE PANTHER KALLISTA 1982-1990. [dostęp 2020-10-17]. (ang.).
- ↑ 1986 Panther Kallista. [dostęp 2020-10-17]. (ang.).
- ↑ Panther Kallista. [dostęp 2020-10-17]. (ang.).
- ↑ Samsung Transportation Museum. [dostęp 2020-10-17]. (ang.).