Strefa ruchu
Strefa ruchu – pojęcie z dziedziny prawa o ruchu drogowym, oznaczające obszar wyznaczony na drodze wewnętrznej (lub drogach w.), w którym obowiązują wszystkie przepisy drogowe, jak na drodze publicznej[1].
Z prawnego punktu widzenia przestrzeganie zasad ruchu na drogach wewnętrznych nie jest obowiązkowe[a][2], dlatego odpowiednie służby porządkowe (np. policja) nie zawsze mogą interweniować w przypadku typowych wykroczeń drogowych[3]. Zarządca drogi, ustanawiając strefę ruchu, jednoznacznie informuje kierujących o konieczności stosowania się do przepisów[4].
Znak zakazu umieszczony pod znakiem informacyjnym D-52 oznacza obowiązywanie danego zakazu do miejsca występowania znaku D-53 lub innego znaku, który zmienia bądź odwołuje dany zakaz[5].
Znak informacyjny D-53, ustawiany przy wyjeździe ze strefy, ma także istotne znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Oznacza bowiem często wjazd na drogę publiczną, a zarazem konieczność ustąpienia pierwszeństwa innym pojazdom lub uczestnikom ruchu na tej drodze[6].
Zobacz też edytuj
Uwagi edytuj
- ↑ Przepisy obowiązują w zakresie koniecznym do uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób lub wynikającym ze znaków lub sygnałów drogowych (art. 1 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym).
Przypisy edytuj
- ↑ (Art. 1 ust. 1 pkt 1) Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2022 r. poz. 988).
- ↑ „Strefa ruchu” i „strefa bezruchu”?. grupaimage.com.pl, 2011-03-28. [dostęp 2015-07-09].
- ↑ Ktoś zablokował wyjazd z garażu. Policja i straż bezradne. wyborcza.pl, 2014-02-06. [dostęp 2015-07-09].
- ↑ Strefa ruchu na osiedlach. Obok bloku też zapłacisz mandat. nowiny24.pl, 2011-05-29. [dostęp 2015-07-09].
- ↑ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 12 kwietnia 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2011 r. nr 89, poz. 509)
- ↑ Kotowski Wojciech: Prawo o ruchu drogowym. Komentarz. Wolters Kluwer Polska, 2011, s. 196. ISBN 978-83-264-1294-3.