Subaru 1500 – pierwszy samochód japońskiej firmy Subaru należącej do Fuji Heavy Industries, rozwijany był pod kryptonimem P1. W prototypie zastosowano samonośne nadwozie, z niezależnym wahaczowym przednim zawieszeniem, zawieszenie tylne z resorami piórowymi z trzema piórami oraz tylny most napędowy.

Subaru 1500
Ilustracja
Inne nazwy

P-1

Zaprezentowany

1953 tokio motor show

Okres produkcji

1954

Miejsce produkcji

 Japonia

Następca

Subaru 1000subaru impreza

Dane techniczne
Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

1,5 l FG4A 48 KM
1,5l L4-1 55 KM 2.1 diesel Peugeota - 63 KM

Długość

4235 mm

Szerokość

1670 mm

Wysokość

1520 mm

Masa własna

1230 kg

Półtoralitrowy czterocylindrowy silnik OHV o nazwie "FG4A" pochodził od Peugeota, stosowany był w modelu 202.

Powstało zaledwie 20 egzemplarzy "P-1", 11 z nich używało silnika "FG4A". W celach testowych sześć egzemplarzy zostało dostarczonych do korporacji taksówkarskiej Isesaki Ota Honjo, samochód pomyślnie przeszedł próbę.

Bibliografia

edytuj