Transport kolejowy na Nauru

Kolej na Nauru − system transportu kolejowego działający na wyspie Nauru.

Linia kolejowa
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca

Nauruańska Korporacja Fosforytowa

Długość

3,9 km

Rozstaw szyn

914 mm

Zdjęcie LK
Pociąg na Nauru w 1975
Historia
Lata budowy

1907

Rok otwarcia

1907

Historia edytuj

Kolej na Nauru jest wykorzystywana do transportu fosforytów z wnętrza wyspy do portu na zachodzie wyspy w dystrykcie Aiwo. W tym celu firma Pacific Phosphate Company w 1907 r. wybudowała linię o długości 3,9 km i szerokości toru 612 mm. W 1920 r. nowa firma British Phosphate Commissioners zmieniła rozstaw toru na 914 mm, który obowiązuje do dzisiaj. W 2000 r. zawieszono kursowanie pociągów na linii, które wznowiono na przełomie lat 2005/2006. Z powodu wyczerpujących się złóż fosforytów przyszłość kolei jest niepewna. Na linii nigdy nie prowadzono regularnego ruchu pasażerskiego. Obecnie operatorem linii jest Nauruańska Korporacja Fosforytowa. W 1980 r. wydano kilka znaczków pocztowych przedstawiających kolej. W roku 2008 linia jeszcze funkcjonowała[1].

Tabor edytuj

Początkowo do obsługi linii wykorzystywano parowozy[2]. Obecnie w eksploatacji są wyłącznie lokomotywy spalinowe, choć czasami pociąg jest zastępowany przez samochody.

Galeria edytuj

Przypisy edytuj

  1. Nauru - 018 - 1-08-08 | Small train line from the mine to th… | Flickr [online], www.flickr.com [dostęp 2017-11-27] (ang.).
  2. Train which once hauled phosphate rock... photo - Philip Game photos at pbase.com [online], www.pbase.com [dostęp 2017-11-27] (ang.).

Bibliografia edytuj