Tyrrell 025

Tyrrell 025 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Harveya Postlethwaite'a i Mike'a Gascoyne'a, skonstruowany przez Tyrrell Racing na sezon 1997.

Tyrrell 025
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Tyrrell
Projektant Harvey Postlethwaite
Mike Gascoyne
Dane techniczne
Nadwozie monokok z włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Zawieszenie
przednie
amortyzatory Koni
Zawieszenie
tylne
amortyzatory Koni
Silnik Ford ED4 3.0 V8
Ford ED5 3.0 V8
Skrzynia biegów Tyrrell, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo Elf
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Australii 1997
Kierowcy Jos Verstappen
Mika Salo
Używany 1997
Wyścigi 17
Wygrane 0
Pole position 0
Najszybsze okrążenie 0

Model był rozwinięciem Tyrrella 024, ale różnił się nieco aerodynamicznie od poprzednika (m.in. wysokim nosem), co miało poprawić stabilność[1]. Ze względu na niedostateczny docisk i słabą moc silnika Ford Postlethwaite opracował tzw. skrzydełka „X-wing”, zamontowane w miejscach dozwolonych przepisami[2]. Mimo tej innowacji Tyrrell zdołał zdobyć w sezonie zaledwie dwa punkty za sprawą Miki Salo, który podczas Grand Prix Monako mimo uszkodzonego przedniego spojlera i braku pit-stopu był piąty[3]. Były to jednocześnie ostatnie punkty Tyrrella w Formule 1[4].

Wyniki w Formule 1Edytuj

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1997                                   Pkt. Msc. Pkt. Msc.
PIAA Tyrrell Ford   Jos Verstappen NU 15 NU 10 8 11 NU NU NU 10 NU NU NU 12 NU 13 16 0 21 2 10
  Mika Salo NU 13 8 9 5 NU NU NU NU NU 13 11 NU NU 10 NU 12 2 17

PrzypisyEdytuj

  1. Tyrrell 025 (fr.). W: statsf1.com [on-line]. [dostęp 2014-04-25].
  2. Mike Gascoyne. Inżynier nad inżynierami. „F1 Racing”, s. 71, maj 2014. Łódź: Westa-Druk. ISSN 1732-7032. 
  3. GRAND PRIX RESULTS: MONACO GP, 1997 (ang.). W: grandprix.com [on-line]. [dostęp 2014-04-25].
  4. TYRRELL (ang.). W: f1pulse.com [on-line]. [dostęp 2014-04-25].