Ulica Izydora Stella-Sawickiego w Krakowie
Ulica Izydora Stella-Sawickiego – ulica przelotowa w Krakowie zaczynająca się przy węźle im. gen. Ludomiła Rayskiego, zaś kończąca na skrzyżowaniu z Aleją gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego i Ulicą Wiślicką. Jej północny fragment przebiega przez teren dawnego lotniska w Czyżynach i przecina jego pas startowy.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czyżyny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Widok na północ, z wiaduktu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Państwo |  Polska
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | Kraków | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 1,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Krakowa  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Polski  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie województwa małopolskiego  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 50°04′51,6″N 19°59′54,5″E/50,080994 19,998483
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulica powstała na początku lat 80. XX wieku. Okalając od strony zachodniej Zajezdnię Autobusową Czyżyny łączyła nowo powstałe osiedle Dywizjonu 303 oraz tereny Miasteczka Studenckiego Politechniki Krakowskiej z ul. Mieczysława Medweckiego. Początkowo ulica była dwujezdniowa tylko na części swej długości, od strony północnej.
W latach 90 XX w. powstał dwujezdniowy odcinek łączący ulicę Sawickiego z al. Generała Władysława Andersa (później na tym odcinku przemianowaną na al. Generała Tadeusza Bora-Komorowskiego) i ul. Wiślicką.
W ramach budowy na Alei Jana Pawła II węzła im. gen. Ludomiła Rayskiego w 2001 roku, ulica została przedłużona, wyprostowana i połączona z ul. Nowohucką (pod wiaduktem) oraz al. Jana Pawła II (skrzyżowanie na wiadukcie). W całości stała się też dwujezdniowa.
Jest to czteropasmowa droga z pasem zieleni na środku, stanowiąca fragment III Obwodnicy Krakowa. Do 2030 roku są plany wybudowania na pasie zieleni drogi torowiska tramwajowego.
BibliografiaEdytuj
- Kieszonkowy atlas Krakowa – wersja z 2007