Wikipedia:Propozycje do Artykułów na Medal/HMS Ark Royal (1937)

HMS Ark Royal (1937)

Dyskusja zakończona
Rozpoczęcie: 26 czerwca 2010 17:09:10	Zakończenie: 26 lipca 2010 17:09:10
Wynik: Przyznano

• Uzasadnienie: Obecnie DA, moim zdaniem bardzo dobre hasło o bardzo znanej jednostce. PMG (dyskusja) 17:09, 26 cze 2010 (CEST)
• Głosy za:

1.  Za Lahcim ^{pytaj (?)} 17:12, 26 cze 2010 (CEST) no i wypas...
2. Kobrabones (dyskusja) 22:38, 26 cze 2010 (CEST)
3. Kenraiz (dyskusja) 01:28, 27 cze 2010 (CEST)
4. KrzysM99 (dyskusja) 17:50, 28 cze 2010 (CEST)
5. Harry ¹²⁵ 16:19, 30 cze 2010 (CEST)
6. belissarius (dyskusja) 07:40, 5 lip 2010 (CEST)
7. Groovyx (dyskusja) 12:29, 15 lip 2010 (CEST)
8. Muta112 (dyskusja) 19:27, 21 lip 2010 (CEST)
9. Wiki Romi (dyskusja) 14:05, 25 lip 2010 (CEST)

• Głosy przeciw:

• Dyskusja:
• A co to są "kotły Admiralicji"? I czy ten okręt chodził na węgiel czy na ropę? Picus viridis Odpowiedz zoilowi 23:51, 30 cze 2010 (CEST)
  • Kotły Admiralicji to prawdopodobnie rodzaj kotłów. Piszę prawdopodobnie bo nie wiem dokładnie czym różnią się od kotłów Yarrow (więc może to jakaś odmiana). Napędzany był prawdopodobnie mazutem. Piszę prawdopodobnie bo na szybko nie mogłem znaleźć informacji (wszędzie podawany jest tylko zasięg maksymalny), ale Yarrow był opalany mazutem. Poza tym węgiel na nowych okrętach w czasie II wojny światowej - raczej nie. PMG (dyskusja) 11:19, 1 lip 2010 (CEST)
  • Się wetnę. Kotły Admiralicji, lub hiperpoprawnie kotły typu Admiralicji, to trójwalczakowe wodnorurkowe kotły parowe. Ja też nie wiem, jak wyglądały, nie jestem specem od techniki, ale tak piszą wszędzie. "Ark Royal" był oczywiście napędzany mazutem (zapas 4400 ts lub 4620 ts w zależności od źródła znalezionego na szybko ;) ). W razie potrzeby służę uźródłowieniem, ale dopiero późnym wieczorem. KrzysM99 (dyskusja) 15:02, 1 lip 2010 (CEST)