Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Pesa 308B

Pesa 308B

Dyskusja zakończona
Rozpoczęcie: 14 kwietnia 2012 13:46:48	Zakończenie: 28 kwietnia 2012 13:46:48
Wynik: Przyznano

Jedyny wyprodukowany w Polsce (8 egzemplarzy) elektryczny wagon silnikowy. Pomimo, że mógłby być dobrym rozwiązaniem na wiele zelektryfikowanych liniach o mniejszych potokach podróżnych, nie zyskał większej popularności.Therud (dyskusja) 13:46, 14 kwi 2012 (CEST)

Dostrzeżone błędy merytoryczne

Dostrzeżone braki językowe

Dostrzeżone braki uźródłowienia

Dostrzeżone braki w neutralności

Dostrzeżone błędy techniczne

1. Artykuł ogólnie mi się podoba (dlatego już się podpisałem), ale zastanawiam się jeszcze czy nie powinniśmy rozważyć zmiany jego nazwy na oznaczenie producenta, czyli np. 308B albo PESA 308B. PESA nie wyprodukowała EN81, a nazwał je tak tylko użytkownik. --Jjajjo (dyskusja) 15:46, 19 kwi 2012 (CEST)

   Ja jestem przeciw, PESA 308B brzmi dla mnie bardzo sztucznie i raczej mało kto tak nazywa ten pojazd. Dopiero w ostatnich latach, a nawet miesiącach na dobre odchodzi się od oznaczeń PKPowskich i w przypadku nowszy pojazdów dopiero ma to sens:)Therud (dyskusja) 21:14, 20 kwi 2012 (CEST)

   A ja nalegam :) W prasie ogólnodostępnej EN81 rzeczywiście często występuje, ale w oficjalnych pismach często się jednak widzi PESA typu 308B, np. w publikowanych dokumentach małopolskiego i świętokrzyskiego.--Jjajjo (dyskusja) 12:41, 25 kwi 2012 (CEST)

Poprawiono

1. Dodałem kilka informacji o napędzie --Jjajjo (dyskusja) 20:23, 15 kwi 2012 (CEST)

Sprawdzone przez

1. Yusek (dyskusja) 19:15, 14 kwi 2012 (CEST)

1. Jjajjo (dyskusja) 20:23, 15 kwi 2012 (CEST)

1. XMICHCIOx (dyskusja) 20:34, 20 kwi 2012 (CEST)