ZNTK Stargard WM-15

WM-15wózek motorowy wyprodukowany w latach 1977–1996 w liczbie 555 sztuk przez Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Stargardzie Szczecińskim. Jest eksploatowany m.in. przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PGE Energetyka Kolejowa S.A., PKP Intercity S.A., WKD, ZUE S.A., Kolejowe Przedsiębiorstwo Remontowo-Produkcyjne KOLMECH Sp. z o.o.

WM-15[1][2]
Ilustracja
Wózek motorowy WM-15
Producent

Polska ZNTK Stargard

Lata budowy

1977–1996

Wymiary
Masa służbowa

WM-15A: 20 t
WM-15P: 25,5 t

Długość

12 450 mm

Szerokość

2800 mm

Wysokość

3360 mm

Rozstaw osi skrajnych

WM-15A: 5850 mm
WM-15P: 8345 mm

Średnica kół

920 mm

Napęd
Trakcja

spalinowa

Typ silników

SW680/123

Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa

147 kW (200 KM)

Prędkość konstrukcyjna

80 km/h

System hamulca

Oerlikon

Wersje

edytuj

Istnieją dwie wersje wózka motorowego serii WM-15:

  • WM-15A – podstawowa wersja wyposażona w skrzynię ładunkową o wymiarach 6100 × 2600 mm, pojemności 8 m³ i ładowności 15 t z żurawiem hydraulicznym o udźwigu do 1,5 t[1]
  • WM-15P – wersja dla pogotowia sieciowego wyposażona m.in. w umieszczony na platformie wysięgnik koszowy o maksymalnej wysokości podnoszenia 11 m i udźwigu 200 kg[2].

Wózek motorowy może współpracować z przyczepą PWM-15[2].

Przypisy

edytuj