24h Le Mans 2019

24h Le Mans 2019
	87. edycja wyścigu
Data	15–16 czerwca
Liczba zespołów	61
Wyścig ukończyło	47
	Zwycięzcy
Kierowcy	Sébastien Buemi; Kazuki Nakajima; Fernando Alonso
Zespół	Toyota Gazoo Racing
Samochód	Toyota TS050 Hybrid
	Multimedia w Wikimedia Commons

24h Le Mans 2019 – 87. edycja 24–godzinnego wyścigu rozegrana na torze Circuit de la Sarthe w dniach 15–16 czerwca 2019 roku. Wyścig został zorganizowany przez Automobile Club de l’Ouest i był ósmą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2018/2019 serii FIA World Endurance Championship.

Zmiany regulaminowe edytuj

Przed tą edycją dokonano dwóch zmian w zasadach neutralizacji. Pierwszą z nich było dodanie procedury Full Course Yellow, która polega na ograniczeniu prędkości wszystkich samochodów do 80 km/h. Druga zmiana dotyczyła samochodów w alei serwisowej podczas rozpoczynania neutralizacji z użyciem samochodów bezpieczeństwa. Kierowcy takich samochodów mogli opuścić aleję serwisową bez konieczności oczekiwania na drugi w kolejności samochód bezpieczeństwa^[1].

Harmonogram edytuj

Dzień	Godzina	Sesja	Długość
Dzień testowy
Niedziela, 2 czerwca	9:00	Pierwsza sesja testowa	4 godziny
Niedziela, 2 czerwca	14:00	Druga sesja testowa	4 godziny
Weekend wyścigowy
Środa, 12 czerwca	16:00	Sesja treningowa	4 godziny
Środa, 12 czerwca	22:00	Pierwsza sesja kwalifikacyjna	2 godziny
Czwartek, 13 czerwca	19:00	Druga sesja kwalifikacyjna	2 godziny
Czwartek, 13 czerwca	22:00	Trzecia sesja kwalifikacyjna	2 godziny
Sobota, 15 czerwca	9:00	Rozgrzewka	45 minut
Sobota, 15 czerwca	15:00	Wyścig	24 godziny
Źródła^[2]^[3]

Dzień testowy edytuj

Klasyfikacja^[4]
Klasa	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	3:19,440	108
LMP2	#38 Jackie Chan DC Racing	Oreca 07	3:28,504	91
LMGTE Pro	#63 Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	3:54,001	91
LMGTE Am	#62 WeatherTech Racing	Ferrari F488 GTE	3:56,862	53

Sesja treningowa edytuj

Klasyfikacja^[5]
Klasa	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	3:18,091	48
LMP2	#48 IDEC Sport	Oreca 07	3:28,363	28
LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	Porsche 911 RSR	3:52,149	20
LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	Porsche 911 RSR	3:55,304	21

Kwalifikacje edytuj

Pogrubienie oznacza najszybszy czas klasy w danej sesji. Szare tło oznacza najszybszy czas danego zespołu.

Poz.	Klasa	Zespół	1. Sesja	2. Sesja	3. Sesja	Poz. s.
1	LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	3:17.161	3:15.497	3:20.494	1
2	LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	3:19.632	3:15.908	3:20.669	2
3	LMP1	#17 SMP Racing	3:17.633	3:17.437	3:16.159	3
4	LMP1	#3 Rebellion Racing	3:19.603	3:18.884	3:16.404	4
5	LMP1	#11 SMP Racing	3:20.934	3:16.953	3:16.665	5
6	LMP1	#1 Rebellion Racing	–	3:17.313	3:16.810	6
7	LMP1	#10 DragonSpeed	3:20.200	3:23.672	3:25.902	7
8	LMP1	#4 ByKolles Racing Team	3:25.246	3:23.726	3:23.109	8
9	LMP2	#28 TDS Racing	3:28.840	3:27.096	3:25.345	9
10	LMP2	#31 DragonSpeed	3:26.804	3:26.490	3:25.667	10
11	LMP2	#36 Signatech Alpine Matmut	3:26.935	3:28.471	3:25.874	11
12	LMP2	#48 IDEC Sport	3:27.847	3:27.804	3:26.011	12
13	LMP2	#26 G-Drive Racing	3:29.107	3:28.713	3:26.257	13
14	LMP2	#22 United Autosports	3:27.338	3:27.356	3:26.543	14
15	LMP2	#38 Jackie Chan DC Racing	3:28.738	3:27.821	3:27.779	15
16	LMP2	#29 Racing Team Nederland	3:28.909	3:27.107	3:27.384	16
17	LMP2	#32 United Autosports	3:29.583	3:28.779	3:27.509	17
18	LMP2	#20 High Class Racing	3:32.945	3:29.633	3:27.610	18
19	LMP2	#23 Panis Barthez Competition	3:29.821	3:27.790	3:32.511	19
20	LMP2	#37 Jackie Chan DC Racing	3:29.498	3:28.569	3:28.049	20
21	LMP2	#30 Duqueine Engineering	3:28.653	3:30.353	3:28.195	21
22	LMP2	#39 Graff	3:30.970	3:28.426	–	22
23	LMP2	#25 Algarve Pro Racing	3:29.126	3:28.457	3:31.113	23
24	LMP2	#43 RLR M Sport/Tower Events	3:31.017	3:29.137	3:28.803	24
25	LMP2	#47 Cetilar Racing Villorba Corse	3:29.748	3:28.942	3:29.556	25
26	LMP2	#34 Inter Europol Competition	3:30.744	3:30.823	3:31.491	26
27	LMP2	#49 ARC Bratislava	3:35.480	3:44.799	3:34.146	27
28	LMP2	#50 Larbre Compétition	3:38.663	3:36.144	3:34.913	28
29	LMGTE Pro	#95 Aston Martin Racing	3:50.812	3:51.948	3:48.000	29
30	LMGTE Pro	#67 Ford Chip Ganassi Racing UK	3:49.530	3:52.831	3:48.112	30
31	LMGTE Pro	#63 Corvette Racing	3:52.109	3:49.424	3:48.830	31
32	LMGTE Pro	#93 Porsche GT Team	3:49.558	3:50.171	3:48.907	32
33	LMGTE Pro	#82 BMW Team MTEK	3:53.498	3:51.818	3:49.108	33
34	LMGTE Pro	#68 Ford Chip Ganassi Team USA	3:53.053	3:50.486	3:49.116	34
35	LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	3:50.468	3:49.388	3:49.196	35
36	LMGTE Pro	#71 AF Corse	3:50.850	3:50.623	3:49.391	36
37	LMGTE Pro	#66 Ford Chip Ganassi Team UK	3:53.793	3:51.601	3:49.511	37
38	LMGTE Pro	#69 Ford Chip Ganassi Team USA	3:51.821	3:50.339	3:49.546	38
39	LMGTE Pro	#64 Corvette Racing	3:52.490	3:51.011	3:49.573	39
40	LMGTE Pro	#51 AF Corse	3:52.128	3:51.019	3:49.655	40
41	LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	3:50.099	3:49.921	3:51.039	41
42	LMGTE Pro	#97 Aston Martin Racing	3:50.037	3:52.283	3:50.383	42
43	LMGTE Pro	#94 Porsche GT Team	3:50.278	3:50.810	3:50.593	43
44	LMGTE Pro	#81 BMW Team MTEK	3:51,476	3:51.353	–	44
45	LMGTE Am	#88 Dempsey - Proton Racing	3:52.454	3:54.107	3:51.439	45
46	LMGTE Pro	#89 Risi Competizione	3:52.997	3:53.244	3:51.454	46
47	LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	3:53.408	3:54.008	3:51.645	47
48	LMGTE Am	#86 Gulf Racing	3:55.033	3:53.571	3:51.944	48
49	LMGTE Am	#84 JMW Motorsport	3:54.513	3:56.154	3:52.423	49
50	LMGTE Am	#78 Proton Competition	3:54.324	3:54.942	3:52.434	50
51	LMGTE Am	#56 Team Project 1	3:52.750	3:55.011	3:53.135	51
52	LMGTE Am	#54 Spirit of Race	3:53.793	3:52.826	3:52.879	52
53	LMGTE Am	#57 Car Guy Racing	3:56.034	3:53.474	3:54.928	53
54	LMGTE Am	#85 Keating Motorsports	3:56.579	3:53.492	3:54.815	54
55	LMGTE Am	#60 Kessel Racing	3:56.147	3:53.990	3:53.528	55
56	LMGTE Am	#98 Aston Martin Racing	3:53.530	3:56.136	3:53.698	56
57	LMGTE Am	#90 TF Sport	3:53.974	3:54.542	3:53.606	57
58	LMGTE Am	#62 WeatherTech Racing	3:55.544	3:54.350	3:53.630	58
59	LMGTE Am	#70 MR Racing	3:54.737	3:55.906	3:54.051	59
60	LMGTE Am	#83 Kessel Racing	3:56.333	3:54.363	3:54.083	60
61	LMGTE Am	#61 Clearwater Racing	3:56.072	3:56.120	3:54.240	61
Źródła^[6]^[7]

Wyścig edytuj

Wyniki edytuj

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 269 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna^[8]
Poz.	Klasa	Zespół	Kierowcy	Samochód	Opony	Okr.	Czas/Strata
Poz.	Klasa	Zespół	Kierowcy	Silnik	Opony	Okr.	Czas/Strata
1	LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso	Toyota TS050 Hybrid	M	385	24:00:10.574
1	LMP1	#8 Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso	Toyota 2.4 L Turbo V6	M	385	24:00:10.574
2	LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	M	385	+16.972
2	LMP1	#7 Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota 2.4 L Turbo V6	M	385	+16.972
3	LMP1	#11 SMP Racing	Michaił Aloszyn Witalij Pietrow Stoffel Vandoorne	BR Engineering BR1	M	379	+6 okrążeń
3	LMP1	#11 SMP Racing	Michaił Aloszyn Witalij Pietrow Stoffel Vandoorne	AER P60B 2.4 L Turbo V6	M	379	+6 okrążeń
4	LMP1	#1 Rebellion Racing	Bruno Senna André Lotterer Neel Jani	Rebellion R13	M	376	+9 okrążeń
4	LMP1	#1 Rebellion Racing	Bruno Senna André Lotterer Neel Jani	Gibson GL458 4.5 L V8	M	376	+9 okrążeń
5	LMP1	#3 Rebellion Racing	Thomas Laurent Gustavo Menezes Nathanaël Berthon	Rebellion R13	M	370	+15 okrążeń
5	LMP1	#3 Rebellion Racing	Thomas Laurent Gustavo Menezes Nathanaël Berthon	Gibson GL458 4.5 L V8	M	370	+15 okrążeń
6	LMP2	#36 Signatech Alpine Matmut	Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrão	Alpine A470	M	368	+17 okrążeń
6	LMP2	#36 Signatech Alpine Matmut	Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrão	Gibson GK428 4.2 L V8	M	368	+17 okrążeń
7	LMP2	#38 Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	Oreca 07	D	367	+18 okrążeń
7	LMP2	#38 Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	Gibson GK428 4.2 L V8	D	367	+18 okrążeń
8	LMP2	#28 TDS Racing	François Perrodo Loïc Duval Matthieu Vaxivière	Oreca 07	D	366	+19 okrążeń
8	LMP2	#28 TDS Racing	François Perrodo Loïc Duval Matthieu Vaxivière	Gibson GK428 4.2 L V8	D	366	+19 okrążeń
9	LMP2	#22 United Autosports	Philip Hanson Paul di Resta Filipe Albuquerque	Ligier JS P217	M	365	+20 okrążeń
9	LMP2	#22 United Autosports	Philip Hanson Paul di Resta Filipe Albuquerque	Gibson GK428 4.2 L V8	M	365	+20 okrążeń
10	LMP2	#48 IDEC Sport	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas	Oreca 07	M	364	+21 okrążeń
10	LMP2	#48 IDEC Sport	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas	Gibson GK428 4.2 L V8	M	364	+21 okrążeń
11	LMP2	#26 G-Drive Racing	Roman Rusinow Job van Uitert Jean-Éric Vergne	Aurus 01	D	364	+21 okrążeń
11	LMP2	#26 G-Drive Racing	Roman Rusinow Job van Uitert Jean-Éric Vergne	Gibson GK428 4.2 L V8	D	364	+21 okrążeń
12	LMP2	#30 Duqueine Engineering	Romain Dumas Pierre Ragues Nico Jamin	Oreca 07	M	363	+22 okrążenia
12	LMP2	#30 Duqueine Engineering	Romain Dumas Pierre Ragues Nico Jamin	Gibson GK428 4.2 L V8	M	363	+22 okrążenia
13	LMP2	#23 Panis Barthez Competition	René Binder Will Stevens Julien Canal	Ligier JS P217	D	362	+23 okrążenia
13	LMP2	#23 Panis Barthez Competition	René Binder Will Stevens Julien Canal	Gibson GK428 4.2 L V8	D	362	+23 okrążenia
14	LMP2	#39 Graff	Tristan Gommendy Vincent Capillaire Jonathan Hirschi	Oreca 07	M	362	+23 okrążenia
14	LMP2	#39 Graff	Tristan Gommendy Vincent Capillaire Jonathan Hirschi	Gibson GK428 4.2 L V8	M	362	+23 okrążenia
15	LMP2	#25 Algarve Pro Racing	John Falb Andréa Pizzitola David Zollinger	Oreca 07	D	357	+28 okrążeń
15	LMP2	#25 Algarve Pro Racing	John Falb Andréa Pizzitola David Zollinger	Gibson GK428 4.2 L V8	D	357	+28 okrążeń
16	LMP2	#20 High Class Racing	Dennis Andersen Anders Fjordbach Mathias Beche	Oreca 07	D	356	+29 okrążeń
16	LMP2	#20 High Class Racing	Dennis Andersen Anders Fjordbach Mathias Beche	Gibson GK428 4.2 L V8	D	356	+29 okrążeń
17	LMP2	#50 Larbre Compétition	Erwin Creed Romano Ricci Nicholas Boulle	Ligier JS P217	M	355	+30 okrążeń
17	LMP2	#50 Larbre Compétition	Erwin Creed Romano Ricci Nicholas Boulle	Gibson GK428 4.2 L V8	M	355	+30 okrążeń
18	LMP2	#47 Cetilar Racing Villorba Corse	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	D	352	+33 okrążenia
18	LMP2	#47 Cetilar Racing Villorba Corse	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Gibson GK428 4.2 L V8	D	352	+33 okrążenia
19	LMP2	#32 United Autosports	Ryan Cullen Alex Brundle Will Owen	Ligier JS P217	M	348	+37 okrążeń
19	LMP2	#32 United Autosports	Ryan Cullen Alex Brundle Will Owen	Gibson GK428 4.2 L V8	M	348	+37 okrążeń
20	LMGTE Pro	#51 AF Corse	James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra	Ferrari 488 GTE Evo	M	342	+43 okrążenia
20	LMGTE Pro	#51 AF Corse	James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	342	+43 okrążenia
21	LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	Richard Lietz Gianmaria Bruni Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	M	342	+43 okrążenia
21	LMGTE Pro	#91 Porsche GT Team	Richard Lietz Gianmaria Bruni Frédéric Makowiecki	Porsche 4.0 L Flat-6	M	342	+43 okrążenia
22	LMGTE Pro	#93 Porsche GT Team	Nick Tandy Earl Bamber Patrick Pilet	Porsche 911 RSR	M	342	+43 okrążenia
22	LMGTE Pro	#93 Porsche GT Team	Nick Tandy Earl Bamber Patrick Pilet	Porsche 4.0 L Flat-6	M	342	+43 okrążenia
23	LMGTE Pro	#67 Ford Chip Ganassi Team UK	Harry Tincknell Andy Priaulx Jonathan Bomarito	Ford GT	M	342	+43 okrążenia
23	LMGTE Pro	#67 Ford Chip Ganassi Team UK	Harry Tincknell Andy Priaulx Jonathan Bomarito	Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6	M	342	+43 okrążenia
24	LMGTE Pro	#69 Ford Chip Ganassi Team USA	Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	M	341	+44 okrążenia
24	LMGTE Pro	#69 Ford Chip Ganassi Team USA	Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook	Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6	M	341	+44 okrążenia
25	LMGTE Pro	#66 Ford Chip Ganassi Team UK	Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson	Ford GT	M	340	+45 okrążeń
25	LMGTE Pro	#66 Ford Chip Ganassi Team UK	Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson	Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6	M	340	+45 okrążeń
26	LMP2	#29 Racing Team Nederland	Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd	Dallara P217	M	340	+45 okrążeń
26	LMP2	#29 Racing Team Nederland	Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd	Gibson GK428 4.2 L V8	M	340	+45 okrążeń
27	LMGTE Pro	#94 Porsche GT Team	Sven Müller Mathieu Jaminet Dennis Olsen	Porsche 911 RSR	M	339	+46 okrążeń
27	LMGTE Pro	#94 Porsche GT Team	Sven Müller Mathieu Jaminet Dennis Olsen	Porsche 4.0 L Flat-6	M	339	+46 okrążeń
28	LMGTE Pro	#63 Corvette Racing	Jan Magnussen Antonio García Mike Rockenfeller	Chevrolet Corvette C7.R	M	337	+48 okrążeń
28	LMGTE Pro	#63 Corvette Racing	Jan Magnussen Antonio García Mike Rockenfeller	Chevrolet LT5.5 5.5 L V8	M	337	+48 okrążeń
29	LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor	Porsche 911 RSR	M	337	+48 okrążeń
29	LMGTE Pro	#92 Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor	Porsche 4.0 L Flat-6	M	337	+48 okrążeń
30	LMGTE Pro	#82 BMW Team MTEK	Augusto Farfus Jesse Krohn António Félix da Costa	BMW M8 GTE	M	335	+50 okrążeń
30	LMGTE Pro	#82 BMW Team MTEK	Augusto Farfus Jesse Krohn António Félix da Costa	BMW P63 4.0 L Turbo V8	M	335	+50 okrążeń
31	LMGTE Am	#56 Team Project 1	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	M	334	+51 okrążeń
31	LMGTE Am	#56 Team Project 1	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti	Porsche 4.0 L Flat-6	M	334	+51 okrążeń
32	LMGTE Am	#84 JMW Motorsport	Jeff Segal Rodrigo Baptista Wei Lu	Ferrari 488 GTE	M	334	+51 okrążeń
32	LMGTE Am	#84 JMW Motorsport	Jeff Segal Rodrigo Baptista Wei Lu	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	334	+51 okrążeń
33	LMGTE Am	#62 WeatherTech Racing	Cooper MacNeil Robert Smith Toni Vilander	Ferrari 488 GTE	M	333	+52 okrążenia
33	LMGTE Am	#62 WeatherTech Racing	Cooper MacNeil Robert Smith Toni Vilander	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	333	+52 okrążenia
34	LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	Matt Campbell Julien Andlauer Christian Ried	Porsche 911 RSR	M	332	+53 okrążenia
34	LMGTE Am	#77 Dempsey - Proton Racing	Matt Campbell Julien Andlauer Christian Ried	Porsche 4.0 L Flat-6	M	332	+53 okrążenia
35	LMGTE Am	#57 Car Guy Racing	Takeshi Kimura Kei Cozzolino Côme Ledogar	Ferrari 488 GTE	M	332	+53 okrążenia^[a]
35	LMGTE Am	#57 Car Guy Racing	Takeshi Kimura Kei Cozzolino Côme Ledogar	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	332	+53 okrążenia^[a]
36	LMGTE Am	#78 Proton Competition	Louis Prette Philippe Prette Vincent Abril	Porsche 911 RSR	M	332	+53 okrążenia
36	LMGTE Am	#78 Proton Competition	Louis Prette Philippe Prette Vincent Abril	Porsche 4.0 L Flat-6	M	332	+53 okrążenia
37	LMGTE Am	#61 Clearwater Racing	Matt Griffin Matteo Cressoni Luís Pérez Companc	Ferrari 488 GTE	M	331	+54 okrążenia
37	LMGTE Am	#61 Clearwater Racing	Matt Griffin Matteo Cressoni Luís Pérez Companc	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	331	+54 okrążenia
38	LMGTE Am	#86 Gulf Racing	Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining	Porsche 911 RSR	M	331	+54 okrążenia
38	LMGTE Am	#86 Gulf Racing	Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining	Porsche 4.0 L Flat-6	M	331	+54 okrążenia
39	LMGTE Am	#83 Kessel Racing	Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner	Ferrari 488 GTE	M	330	+55 okrążeń
39	LMGTE Am	#83 Kessel Racing	Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	330	+55 okrążeń
40	LMGTE Pro	#89 Risi Competizione	Oliver Jarvis Jules Gounon Pipo Derani	Ferrari 488 GTE Evo	M	329	+56 okrążeń
40	LMGTE Pro	#89 Risi Competizione	Oliver Jarvis Jules Gounon Pipo Derani	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	329	+56 okrążeń
41	LMGTE Am	#70 MR Racing	Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE	M	328	+57 okrążeń
41	LMGTE Am	#70 MR Racing	Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	328	+57 okrążeń
42	LMGTE Am	#90 TF Sport	Charlie Eastwood Salih Yoluç Euan Hankey	Aston Martin Vantage GTE	M	327	+58 okrążeń
42	LMGTE Am	#90 TF Sport	Charlie Eastwood Salih Yoluç Euan Hankey	Aston Martin 4.5 L V8	M	327	+58 okrążeń
43	LMGTE Am	#54 Spirit of Race	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE	M	327	+58 okrążeń^[b]
43	LMGTE Am	#54 Spirit of Race	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	327	+58 okrążeń^[b]
44	LMGTE Pro	#97 Aston Martin Racing	Alex Lynn Jonathan Adam Maxime Martin	Aston Martin Vantage GTE	M	325	+60 okrążeń
44	LMGTE Pro	#97 Aston Martin Racing	Alex Lynn Jonathan Adam Maxime Martin	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	325	+60 okrążeń
45	LMP2	#34 Inter Europol Competition	Jakub Śmiechowski James Winslow Nigel Moore	Ligier JS P217	M	325	+60 okrążeń
45	LMP2	#34 Inter Europol Competition	Jakub Śmiechowski James Winslow Nigel Moore	Gibson GK428 4.2 L V8	M	325	+60 okrążeń
46	LMGTE Am	#60 Kessel Racing	Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Andrea Piccini	Ferrari 488 GTE	M	324	+61 okrążeń
46	LMGTE Am	#60 Kessel Racing	Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Andrea Piccini	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	324	+61 okrążeń
47	LMGTE Pro	#81 BMW Team MTEK	Nick Catsburg Philipp Eng Martin Tomczyk	BMW M8 GTE	M	309	+76 okrążeń
47	LMGTE Pro	#81 BMW Team MTEK	Nick Catsburg Philipp Eng Martin Tomczyk	BMW P63 4.0 L Turbo V8	M	309	+76 okrążeń
Niesklasyfikowani
	LMP2	#43 RLR M Sport/Tower Events	John Farano Arjun Maini Norman Nato	Oreca 07	D	295
	LMP2	#43 RLR M Sport/Tower Events	John Farano Arjun Maini Norman Nato	Gibson GK428 4.2 L V8	D	295
Nie ukończyli
	LMP2	#31 DragonSpeed	Roberto González Pastor Maldonado Anthony Davidson	Oreca 07	M	245
	LMP2	#31 DragonSpeed	Roberto González Pastor Maldonado Anthony Davidson	Gibson GK428 4.2 L V8	M	245
	LMP2	#37 Jackie Chan DC Racing	David Heinemeier Hansson Jordan King Ricky Taylor	Oreca 07	D	199
	LMP2	#37 Jackie Chan DC Racing	David Heinemeier Hansson Jordan King Ricky Taylor	Gibson GK428 4.2 L V8	D	199
	LMP1	#17 SMP Racing	Stéphane Sarrazin Jegor Orudżew Siergiej Sirotkin	BR Engineering BR1	M	163
	LMP1	#17 SMP Racing	Stéphane Sarrazin Jegor Orudżew Siergiej Sirotkin	AER P60B 2.4 L Turbo V6	M	163
	LMP1	#4 ByKolles Racing Team	Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti	ENSO CLM P1/01	M	163
	LMP1	#4 ByKolles Racing Team	Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti	Gibson GL458 4.5 L V8	M	163
	LMP2	#49 ARC Bratislava	Miro Konôpka Konstantin Tierieszczenko Henning Enqvist	Ligier JS P217	D	160
	LMP2	#49 ARC Bratislava	Miro Konôpka Konstantin Tierieszczenko Henning Enqvist	Gibson GK428 4.2 L V8	D	160
	LMGTE Pro	#71 AF Corse	Davide Rigon Sam Bird Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	M	140
	LMGTE Pro	#71 AF Corse	Davide Rigon Sam Bird Miguel Molina	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	M	140
	LMGTE Pro	#95 Aston Martin Racing	Nicki Thiim Marco Sørensen Darren Turner	Aston Martin Vantage GTE	M	132
	LMGTE Pro	#95 Aston Martin Racing	Nicki Thiim Marco Sørensen Darren Turner	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	M	132
	LMGTE Am	#98 Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Mathias Lauda Pedro Lamy	Aston Martin Vantage GTE	M	87
	LMGTE Am	#98 Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Mathias Lauda Pedro Lamy	Aston Martin 4.5 L V8	M	87
	LMGTE Pro	#64 Corvette Racing	Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler	Chevrolet Corvette C7.R	M	82
	LMGTE Pro	#64 Corvette Racing	Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler	Chevrolet LT5.5 5.5 L V8	M	82
	LMGTE Am	#88 Dempsey - Proton Racing	Matteo Cairoli Giorgio Roda Satoshi Hoshino	Porsche 911 RSR	M	79
	LMGTE Am	#88 Dempsey - Proton Racing	Matteo Cairoli Giorgio Roda Satoshi Hoshino	Porsche 4.0 L Flat-6	M	79
	LMP1	#10 DragonSpeed	Ben Hanley Renger van der Zande Henrik Hedman	BR Engineering BR1	M	76
	LMP1	#10 DragonSpeed	Ben Hanley Renger van der Zande Henrik Hedman	Gibson GL458 4.5 L V8	M	76
Zdyskwalifikowani
^[c]	LMGTE Pro	#68 Ford Chip Ganassi Team USA	Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	M	342
^[c]	LMGTE Pro	#68 Ford Chip Ganassi Team USA	Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller	Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6	M	342
^[d]	LMGTE Am	#85 Keating Motorsports	Ben Keating Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga	Ford GT	M	334
^[d]	LMGTE Am	#85 Keating Motorsports	Ben Keating Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga	Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6	M	334
Wycofani
^[e]	LMGTE Am	#99 Dempsey - Proton Racing	Patrick Long Tracy Krohn Niclas Jönsson	Porsche 911 RSR	M	—
^[e]	LMGTE Am	#99 Dempsey - Proton Racing	Patrick Long Tracy Krohn Niclas Jönsson	Porsche 4.0 L Flat-6	M	—

Statystyki edytuj

Najszybsze okrążenie edytuj

Klasa	Kierowca	Zespół	Czas	Okr.
LMP1	Mike Conway	#7 Toyota Gazoo Racing	3:17,297	4
LMP2	Matthieu Vaxivière	#28 TDS Racing	3:27,611	3
LMGTE Pro	Frédéric Makowiecki	#91 Porsche GT Team	3:49,831	304
LMGTE Am	Matteo Cairoli	#88 Dempsey - Proton Racing	3:52,567	2
Źródło^[16]

Uwagi edytuj

↑ Załoga #57 Car Guy Racing otrzymała karę dodania 1:38,901 do czasu, w którym pokonała wyścig. Takeshi Kimura przekroczył limit 4 godzin jazdy w przedziałach 6-godzinnych^[9].
↑ Załoga #54 Spirit of Race otrzymała karę odjęcia 4 okrążeń z sumy przejechanych oraz dodania 3:08,820 do czasu, w którym pokonała wyścig. Thomas Flohr przekroczył limit 4 godzin jazdy w przedziałach 6-godzinnych^[10].
↑ Załoga #68 Ford Chip Ganassi Team USA została zdyskwalifikowana za pojemność zbiornika paliwa większą niż wyznaczoną przez Balance of Performance^[11]^[12].
↑ Załoga #85 Keating Motorsports została zdyskwalifikowana za pojemność zbiornika paliwa większą niż wyznaczoną przez Balance of Performance^[13]^[14]
↑ Załoga #99 Dempsey - Proton Racing wycofała się z udziału z wyścigu, ponieważ Tracy Krohn nie otrzymał zgody lekarzy na start po wypadku podczas sesji treningowej^[15].

Przypisy edytuj

↑ DanielD. Lloyd DanielD., ACO Tweaks Le Mans Safety Car Procedure [online], 11 lutego 2019 [dostęp 2022-12-31] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-28] (ang.).
↑ What is Test Day exactly? [online], 24h-lemans.com, 2 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
↑ MINUTE-BY-MINUTE TIMETABLE:V06.06.2019 [online], fiawec.alkamelsystems.com [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-29] (ang.).
↑ FIA WEC Official Test - 87º Edition des 24 Heures du Mans Test Session Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
↑ FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
↑ FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-04] (ang.).
↑ FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race (24 Hours) Final Starting Grid [online], 15 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-29] (ang.).
↑ FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 lipca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
↑ Decision 110 to 118 ↓, s. 6–7.
↑ Decision 110 to 118 ↓, s. 4–5.
↑ Decision Nº 121 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
↑ GrahamG. Goodwin GrahamG., #68 Ford Excluded From Le Mans [online], dailysportscar.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-11] (ang.).
↑ Decision Nº 123 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).
↑ GrahamG. Goodwin GrahamG., #85 Keating Motorsport Ford Loses GTE Am Win To Fuelling Rig Issue (Updated) [online], dailysportscar.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-28] (ang.).
↑ StephenS. Kilbey StephenS., No. 99 Proton Porsche withdrawn from Le Mans 24 Hours [online], racer.com, 13 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2021-02-25] (ang.).
↑ FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 lipca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-28] (ang.).

Bibliografia edytuj

Decision 110 to 118 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 16 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).

[10] Załoga #57 Car Guy Racing otrzymała karę dodania 1:38,901 do czasu, w którym pokonała wyścig. Takeshi Kimura przekroczył limit 4 godzin jazdy w przedziałach 6-godzinnych^[9].

[12] Załoga #54 Spirit of Race otrzymała karę odjęcia 4 okrążeń z sumy przejechanych oraz dodania 3:08,820 do czasu, w którym pokonała wyścig. Thomas Flohr przekroczył limit 4 godzin jazdy w przedziałach 6-godzinnych^[10].

[15] Załoga #68 Ford Chip Ganassi Team USA została zdyskwalifikowana za pojemność zbiornika paliwa większą niż wyznaczoną przez Balance of Performance^[11]^[12].

[18] Załoga #85 Keating Motorsports została zdyskwalifikowana za pojemność zbiornika paliwa większą niż wyznaczoną przez Balance of Performance^[13]^[14]

[20] Załoga #99 Dempsey - Proton Racing wycofała się z udziału z wyścigu, ponieważ Tracy Krohn nie otrzymał zgody lekarzy na start po wypadku podczas sesji treningowej^[15].

[1] DanielD. Lloyd DanielD., ACO Tweaks Le Mans Safety Car Procedure [online], 11 lutego 2019 [dostęp 2022-12-31] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-28] (ang.).

[2] What is Test Day exactly? [online], 24h-lemans.com, 2 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).

[3] MINUTE-BY-MINUTE TIMETABLE:V06.06.2019 [online], fiawec.alkamelsystems.com [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-29] (ang.).

[4] FIA WEC Official Test - 87º Edition des 24 Heures du Mans Test Session Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).

[5] FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Free Practice Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).

[6] FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying Practice Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-04] (ang.).

[7] FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race (24 Hours) Final Starting Grid [online], 15 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-29] (ang.).

[8] FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 lipca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).

[CITEREFDecision_110_to_1186–7-9] Decision 110 to 118 ↓, s. 6–7.

[CITEREFDecision_110_to_1184–5-11] Decision 110 to 118 ↓, s. 4–5.

[13] Decision Nº 121 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).

[14] GrahamG. Goodwin GrahamG., #68 Ford Excluded From Le Mans [online], dailysportscar.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-11] (ang.).

[16] Decision Nº 123 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-30] (ang.).

[17] GrahamG. Goodwin GrahamG., #85 Keating Motorsport Ford Loses GTE Am Win To Fuelling Rig Issue (Updated) [online], dailysportscar.com, 17 czerwca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2021-09-28] (ang.).

[19] StephenS. Kilbey StephenS., No. 99 Proton Porsche withdrawn from Le Mans 24 Hours [online], racer.com, 13 czerwca 2019 [dostęp 2022-03-28] [zarchiwizowane z adresu 2021-02-25] (ang.).

[21] FIA WEC 87º Edition des 24 Heures du Mans Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 12 lipca 2019 [dostęp 2022-12-30] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-28] (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[a]

[b]

[c]

[d]

[e]

[16]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]