Venturi
Venturi – przedsiębiorstwo produkujące samochody sportowe i elektryczne mające swoją siedzibę w Monako. Dawniej przedsiębiorstwo mieściło się w Cholet i Couëron we Francji.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba |
7, Rue du Gabian |
| Data założenia |
1984 |
| Prezes |
Gildo Pallanca Pastor |
| Zatrudnienie |
140 (2012) |
| Strona internetowa | |
Historia edytuj
Przedsiębiorstwo powstało we Francji w roku 1984. W 1990 roku zmieniono nazwę z MSV na Venturi S.A.. W styczniu 2000 roku Venturi zbankrutowało, natomiast w lipcu tego samego roku zakład przejął Gildo Pallanca Pastor. W 2002 roku na salonie w Genewie został pokazany Fétish o napędzie elektrycznym. Ostatnim pokazanym modelem jest także o napędzie elektrycznym model Volage[1].
Modele edytuj
Produkcja edytuj
Sporty motorowe edytuj
Jesienią 1991 roku Venturi zakupiło 65% udziałów w zespole Formuły 1 Larrousse. Na 1992 wystawiono model Venturi LC92 napędzany silnikami Lamborghini; jego kierowcami byli Bertrand Gachot i Ukyō Katayama. Venturi zdołało wywalczyć jeden punkt za szóste miejsce Gachota w Grand Prix Monako. We wrześniu 1992 roku firma sprzedała udziały grupie Comstock[2].
W 2013 roku właściciel Venturi, Gildo Pallanca Pastor, wraz z Leonardem DiCaprio zgłosił zespół Venturi Grand Prix do inauguracyjnego sezonu 2014/2015 Formuły E[3].
Wyniki edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Formuła 1 edytuj
| Sezon | Zespół | Samochód | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Central Park Venturi Larrousse | Venturi LC92 | Bertrand Gachot
|
NU | 11 | NU | NU | NU | 6 | DK | NU | NU | 14 | NU | 18 | NU | NU | NU | NU | 1 | 19 | 1 | 13 | |
| Ukyō Katayama
|
12 | 12 | 9 | NZ | NU | NPK | NU | NU | NU | NU | NU | 17 | 9 | NU | 11 | NU | 0 | 25 | |||||
Formuła E edytuj
| Sezon | Samochód | Układ napędowy | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki zespołu | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/2015 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Spark SRT_01E | SRT_01E | Nick Heidfeld
|
13† | DK | 10 | 8 | 12 | 11 | 10 | 5 | 3 | 13 | NU | 31 | 12 | 53 | 9 | |||||
| Stéphane Sarrazin
|
9 | 12 | NU | 10 | NU | 10 | 7 | 6 | 14 | 10 | 15 | 22 | 14 | |||||||||
| 2015/2016 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Spark SRT_01E | Venturi VM200-FE-01 | Stéphane Sarrazin
|
9 | 4 | 9 | 4 | 9 | 2 | 5 | 10 | 10 | 5 | 70 | 6 | 77 | 6 | ||||||
| Jacques Villeneuve
|
14 | 11 | NW | 0 | 20 | |||||||||||||||||
| Mike Conway
|
15 | 12 | 10 | 14 | 8 | 9 | 13 | 7 | 16 | |||||||||||||
| 2016/2017 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Spark SRT_01E | Venturi VM200-FE-02 | Stéphane Sarrazin
|
10 | 12 | 12 | 15 | 15 | 10 | 2 (36) | 10 | 30 | 9 | ||||||||||
| Tom Dillmann
|
8 | 18 | 15 | 13 | 7 | 10 | 10 | 12 | 19 | |||||||||||||
| Maro Engel
|
9 | NU | NU | NU | 5 | 9 | NU | NU | NU | 12 | 18 | 16 | 17 | |||||||||
| 2017/2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Spark SRT_01E | Venturi VM200-FE-03 | Edoardo Mortara
|
7 | 2 | 17† | 13 | 8 | 17 | 10 | 13 | NU | 29 | 13 | 72 | 7 | |||||||
| Tom Dillmann
|
13 | 4 | NU | 12 | 18 | |||||||||||||||||
| Maro Engel
|
13 | 7 | 12 | NU | 16 | 10 | 8 | 4 | 8 | 11 | 8 | NU | 31 | 12 | ||||||||
| 2018/2019 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||
| Spark SRT05e | Venturi VFE05 |  Felipe Massa
|
17 | 18 | NU | 8 | 5 | 10 | NU | 9 | 3 | 15 | 8 | 16† | 15 | 36 | 15 | 88 | 8 | |||
| Edoardo Mortara
|
19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | NU | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | 52 | 14 | |||||||
| 2019/2020 |
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||
| Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | Felipe Massa
|
12 | 17 | 9 | NU | 17 | NU | NU | 19 | 10 | 13 | 16 | 3 | 22 | 44 | 10 | |||||
| Edoardo Mortara
|
7 | 4 | NU | 8 | 5 | 17 | 8 | 14 | 14 | 8 | 10 | 41 | 14 | |||||||||
| 2020/2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||
| Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | Edoardo Mortara
|
2 | NW | NU | 4 | NU | 9 | 12 | 3 | 1 | 14 | 17 | 9 | 11 | 2 | NU | 92 | 2 | 146 | 7 | |
| Norman Nato
|
14 | 16 | 11 | DK | NS | 5 | 13 | 14 | NU | 15 | 7 | NS | NU | 4 | 1 | 54 | 18 | |||||
Przypisy edytuj
- ↑ * Venturi. „Katalog Samochody Świata 2003”, s. 140. Media Connection. ISSN 1234-8198.
- ↑ CONSTRUCTORS: LARROUSSE. grandprix.com. [dostęp 2014-01-25]. (ang.).
- ↑ Leonardo DiCaprio forms racing team to help speed up electric car sales. bbc.co.uk, 2013-12-09. [dostęp 2014-01-25]. (ang.).