Škoda Tudor
Škoda Tudor – samochód koncepcyjny klasy średniej zbudowany przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG pod czeską marką Škoda Auto w 2002 roku.
Producent | |
---|---|
Projektant |
Thomas Ingenlath |
Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2002 |
Okres produkcji |
2002 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Rozstaw osi |
2803 mm |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Historia i opis
edytujPojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2002 roku. Auto oparto na produkowanym od 2001 roku modelu Superb, który z kolei bazuje na Volkswagenie Passacie B5. W stosunku do pierwowzoru zmienione zostało nadwozie z sedana na coupé, a także obniżony został prześwit nadwozia[1]. Pojazd zaprojektowany został w rodzimym studiu stylistycznym Škoda Design kierowanym przez Thomasa Ingenlatha[2].
Pod maską pojazdu umieszczono benzynową jednostkę V6 o pojemności 2.8 l i mocy 193 KM, dysponującą 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego[1]. Silnik ten pozwalał przyśpieszać pojazdem do setki w 7,9 s, a prędkość maksymalna pojazdu wynosiła 237 km/h[3].
Wnętrze pojazdu także bazowało na sztandarowym modelu Superb. Zastosowana została jednak inna kierownica oraz lekko przemodelowana deska rozdzielcza[1].
Samochód wyposażony został m.in. w system ESP, skórzaną tapicerkę oraz aluminiowe dodatki wykończenia wnętrza[1].
Samochód nie wszedł do produkcji ponieważ mógłby być poważnym konkurentem dla sportowych aut grupy VAG[1].
Przypisy
edytuj- ↑ a b c d e Janek Jankowski: Z archiwum prototypów #2 – Skoda Tudor. www.projectautomotive.pl, 2007-03-24. [dostęp 2017-12-09].
- ↑ (ip): Skoda Tudor - manifestacja siły. motofakty.pl, 2011-11-04. [dostęp 2017-12-09].
- ↑ Przemysław Rosołowski: Skoda Tudor. autogen.pl, 2007-05-20. [dostęp 2017-12-09].