Dwulitrowy Rajdowy Puchar Świata

(Przekierowano z 2L WRC)

Dwulitrowy Rajdowy Puchar Świata - (ang. FIA 2-Litre World Rally Cup – w skrócie 2L WRC) – był równoległym cyklem Rajdowych mistrzostw świata rozgrywanym w latach 1993-1999. Przeznaczony był dla samochodów o pojemności 1600 cm3 i 2000 cm3 z napędem na przednie koła. Przerwany został z uwagi na zbyt wysokie koszty. Producentem, który odniósł największe sukcesy, był Seat, który trzy razy z rzędu zdobył tytuł dzięki samochodowi Seat Ibiza Kit Car.

Klasyfikacja producentów Dwulitrowego Rajdowego Pucharu ŚwiataEdytuj

 
Seat Ibiza Kit Car trzykrotnie w latach 1996-1998 zdobywał mistrzostwo 2L WRC
Rok Producent Samochód
1993[1]   General Motors Europe Opel Astra GSI 16V
1994[2]   Škoda Škoda Favorit 136L
1995[3]   Peugeot Peugeot 306 S16
1996[4]   SEAT Seat Ibiza GTI 16V
1997[5]   SEAT Seat Ibiza GTI 16V
1998[6]   SEAT Seat Ibiza GTI 16V
1999[7]   Renault Renault Mégane Maxi, Renault Clio

PrzypisyEdytuj

  1. 1993 FIA Cup for Manufacturers of Touring Cars (2-Litre) Final classification (ang.). www.rallybase.nl. [dostęp 09-01-2021].
  2. 1994 FIA 2-Litre World Cup for Manufacturers Final classification (ang.). www.rallybase.nl. [dostęp 09-01-2021].
  3. 1995 FIA 2-Litre World Rally Championship for Manufacturers Final classification (ang.). www.rallybase.nl. [dostęp 09-01-2021].
  4. 1996 FIA 2-Litre World Rally Championship for Manufacturers Final classification (ang.). www.rallybase.nl. [dostęp 09-01-2021].
  5. 1997 FIA 2-Litre World Cup for Manufacturers Final classification (ang.). www.rallybase.nl. [dostęp 09-01-2021].
  6. 1998 FIA 2-Litre World Cup for Manufacturers Final classification (ang.). www.rallybase.nl. [dostęp 09-01-2021].
  7. 1999 FIA 2-Litre World Cup for Manufacturers Final classification (ang.). www.rallybase.nl. [dostęp 09-01-2021].