Aion RT

Aion RT – elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką Aion od 2024 roku.

Aion RT

Producent	GAC Aion
Zaprezentowany	Wrzesień 2024
Okres produkcji	od 2024
Miejsce produkcji	Kanton
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Napęd	przedni
Długość	4865 mm
Szerokość	1875 mm
Wysokość	1515 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Masa własna	1670-1870 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	540 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Arcfox Alpha S5 Chery Fulwin E05 Deepal SL03 Roewe D7 Wuling Xingguang

Historia i opis modelu

We wrześniu 2024 roku GAC Aion, skoncentrowany na samochodach elektrycznych oddział koncernu GAC Group, przedstawił nowy, flagowy model w ofercie - średniej wielkości limuzynę Aion RT opartą o platformę AEP 3.0. Jako kolejny produkt po crossoverze Aion V, samochód całkowicie pozbawiono logotypów i oznaczeń GAC, utrzymując go w nowym języku stylistycznym.

Samochód scharakteryzował się smukłymi proporcjami i ostrymi liniami, bliskim modelom bratniej marki Hyptec, na czele ze spiczastym przodem z owalnymi refletorami i podłużnym tyłem zwieńczonym wąskimi, podłużnymi lampami. Na krawędzi przedniej szyby i przeszklonego dachu znalazł się LiDAR tworzący system półautonomicznej jazdy, który wsparł zestaw trzech czujników mikrofalowych i 11 kamer rozlokowanych m.in. po przednich błotnikach.

Kabina pasażerska utrzymana została w konwencji łączącej kontrastujące barwy materiałów wykończeniowych, a także minimalistyczny układ sterowania i proste, symetryczne formy. Przed dwuramienną kierownicą znalazł się 8,8-calowy ekran cyfrowych wskaźników, a centralnie ulokowano 14,6-calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego. Przednie fotele wyposażono w system całkowitego składania oparcia, a wnętrze doświetla podwójne okno dachowe.

Sprzedaż

Aion RT zbudowany został głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się pod koniec września 2024 roku. Najtańszy wariant średniej wielkości sedana wyceniony został na 119 800 juaów, za to topowa odmiana - 169 800 juanów.

Dane techniczne

Aion RT wyposażony został w pełni elektryczny układ napędowy tworzony przez dwa rodzaje silników do wyboru: 201-konny lub 221-konny. Akumulatory dostarczane przez rodzimą firmę CATL przyjęły pojemność: 55,1 kWh z maksymalnie 520 kilometrów zasięgu CLTC lub 68,1 kWh i do 650 kilometrów zasięgu maksymalnego według chińskiej normy pomiarowej CLTC.