BMW N57 - 6-cylindrowy silnik wysokoprężny produkowany przez BMW. Jest wyposażony w całkowicie nową głowicę z aluminium, pionowo umieszczone zawory, ceramiczne świece żarowe, turbinę o zmiennej geometrii oraz nowy układ Common Rail 3. Występuje w dwóch wersjach o różnym ciśnieniu wtrysku: 1800 bar oraz 2000 bar.

Silnik wysokoprężny BMW N57 w BMW X5 E70

N57 - N57D30A (5' GT F07 530d, 7' F01/F02 730d 730Ld)

edytuj
Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 16,5:1
Moc maksymalna 180 kW (245 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy 540 Nm przy 1750-3000 obr./min

N57N - N57D30B (7' F01/F02 740d)

edytuj
Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 16,5:1
Moc maksymalna 225 kW (306 KM) przy 4400 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy 600 Nm przy 1500-2500 obr./min