BMW R 66
 |
Ten artykuł od 2023-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
BMW R 66 – produkowany od 1938 do 1941 roku dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW. Pojawił się wraz z całą nową linią zaprezentowaną w tym samym czasie: R 61, R 51 i R 71. Sprzedano 1669 egzemplarzy w cenie 1695 Reichsmarek. Był to sztandarowy i najszybszy model BMW okresu przedwojennego. Po zakończeniu produkcji motocykli cywilnych w 1941 roku BMW produkowało wyłącznie modele R 12 i R 75 na potrzeby armii.
| Producent |
BMW |
|---|---|
| Data premiery |
1938 |
| Okres produkcji |
1938–1941 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
bokser dwucylindrowy czterosuwowy |
| Rozrząd |
OHV |
| Pojemność |
597 cm³ |
| Moc |
30 przy 5300 |
| Skrzynia biegów |
4 stopniowa |
| Ogumienie | |
| Rozmiar opon |
3.5 × 19 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2130 mm |
| Szerokość |
815 mm |
| Wysokość |
960 mm |
| Rozstaw osi |
1400 mm |
| Masa własna |
187 kg |
| Pojemność baku |
14 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
145 km/h |
Konstrukcja edytuj
Dwucylindrowy silnik górnozaworowy w układzie bokser o mocy 30 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 2 gaźnikami AMAL 6/420 S. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 4-biegową, nożnie sterowaną skrzynią biegów. Oprócz nożnej dźwigni zmiany biegów można było zamówić dźwignię ręczną. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama ze spawanych elektrycznie rur stalowych z suwakowym zawieszeniem tylnego koła z teleskopami. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy z tłumieniem olejowym. Z przodu i tyłu zastosowano hamulce bębnowe o średnicy 200 mm. Prędkość maksymalna 145 km/h.