BMW Sauber F1.09
BMW Sauber F1.09 – bolid teamu BMW Sauber na sezon 2009. Samochód został zaprezentowany 20 stycznia 2009 na torze Circuit Ricardo Tormo w Walencji, gdzie odbył pierwsze testy. Samochód w wyścigach zadebiutował podczas Grand Prix Australii.
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Willy Rampf (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
konstrukcja skorupowa z włókna węglowego | ||
Zawieszenie przednie |
wahacze górne i dolne, sprężyny i amortyzatory wewnątrz nadwozia, sterowane drążkami pchanymi Sachs Race Engineering | ||
Silnik |
BMW P86/9, 2,4 litra, V8 | ||
Skrzynia biegów |
siedmiobiegowa skrzynia o minimalnym czasie zmiany przełożenia, umieszczona wzdłużnie | ||
Hamulce |
sześciotłoczkowe zaciski (Brembo), klocki i tarcze z włókna węglowego Brembo, Carbone Industrie | ||
Waga |
605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo |
Petronas | ||
Olej |
Petronas | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
17 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Wyniki w Formule 1
edytujLegenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS |
MYS |
CHN |
BHR |
ESP |
MCO |
TUR |
GBR |
DEU |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
BRA |
ARE |
Pozycja | Punkty | Pozycja | Punkty | |||
2009 [1] |
BMW Sauber | Robert Kubica | 14† | NU | 13 | 18 | 11 | NU | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | NU | 8 | 9 | 2 | 10 | 14 | 17 | 6 | 36 |
Nick Heidfeld | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | NU | 6 | NU | 5 | 13 | 19 |
Przypisy
edytuj- ↑ Sezon 2009. f1ultra.pl. [dostęp 2010-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).