Otwórz menu główne

Silnik V8 OHV służył do napędu pierwszych modeli BMW wyprodukowanych po II wojnie światowej.

Napędzane pojazdyEdytuj

Data Wersja
1952 – 1964 501 sedan
1954 – 1963 502 kabriolet i sedan
1955 – 1963 503 kabriolet i coupe
1955 – 1959 507 roadster
1962 – 1965 3200CS coupe

WersjeEdytuj

V8 2.6Edytuj

Liczba cylindrów 8 w układzie V 90°
Zasilanie dwugardzielowy gaźnik opadowy Solex 30 PAAJ
Średnica cylindrów 74 mm
Skok tłoka 75 mm
Pojemność 2580 cm³
Moc maksymalna 100KM przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 184 Nm przy 2500 obr/min

V8 3.2Edytuj

Liczba cylindrów 8 w układzie V 90°
Zasilanie 2 dwugardzielowe gaźniki opadowe Zenith 32 NDIX
Średnica cylindrów 82 mm
Skok tłoka 75 mm
Pojemność 3168 cm³
Moc maksymalna 140KM przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 3800 obr/min