Otwórz menu główne

Bergepanzer 2 – niemiecki wóz zabezpieczenia technicznego konstrukcyjnie oparty na czołgu Leopard 1.

Bergepanzer 2
Bergepanzer 2
Bergepanzer 2
Dane podstawowe
Państwo  RFN
Producent MaK Maschinenbau
Typ pojazdu wóz zabezpieczenia technicznego
Trakcja gąsienicowa
Załoga 4 żołnierzy[1]
Historia
Prototypy 1964-1965
Produkcja 1965-?
Dane techniczne
Silnik 1 silnik wysokoprężny widlasty, 10-cylindrowy MTU MB 838 Ca-M 500 o mocy 830 KM (611 kW) przy obrotach 2200 obr./min.[2]
Długość 7,57 m[1]
Szerokość 3,25 m[1]
Wysokość 2,70 m[1]
Prześwit 440 mm
Masa 39,2 t (własna)

39,8 t (bojowa)

Nacisk jedn. 0,83 kp/cm²
Osiągi
Prędkość 62 km/h (po drodze)
Zasięg ok. 850 km (po drodze)

500 km (w terenie)

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 2,25 m (bez przygotowania)

4,00 m (po dnie)

Rowy (szer.) 2,5 m
Ściany (wys.) 1,15 m
Kąt podjazdu 60°
Przechył boczny 30°
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe MG3 kal. 7,62 mm
Wyposażenie
system ochrony NBC, wyrzutnie granatów dymnych, dźwig, lemiesz, wyciagrka

HistoriaEdytuj

13 października 1961 roku Ministerstwo Obrony RFN przedstawiło wymagania na nowy pojazd zabezpieczenia technicznego. W 1963 roku projekt takiego wozu zaczęła opracowywać firma Porsche. W wyniku tych prac powstały dwa prototypy zbudowane przez firmę Jung-Jungenthal, które zaprezentowano w roku 1964. Dalsze prace nad nowym wozem zabezpieczenia technicznego prowadzono już w zakładach MaK Maschinenbau, gdzie opracowano kolejne prototypy. Testy nowego wozu przeprowadzono w roku 1965 i w tym samym roku rozpoczęto produkcję seryjną. Pierwszy seryjny Bergepanzer 2 przekazano Bundeswehrze 9 września 1966 roku[3].

W 1978 roku zmodernizowano część wozów. Przebudowano kadłub w tylnej części, z prawej strony dodano podporę hydrauliczną dzięki czemu zwiększyła się nośność dźwigu. Ponadto ulepszono system obrony NBC. Tak zmodernizowane wozy oznaczono Bergepanzer 2 A2[3][2].

KonstrukcjaEdytuj

Bergepanzer 2 oparty jest na czołgu Leopard 1. Na bazie kadłuba Leoparda umieszczono opancerzoną kabinę załogi, w której znajduje się miejsce dla czterech żołnierzy – kierowcy, dowódcy oraz dwóch mechaników. Bergepanzer jest zunifikowany z czołgiem Leopard w 75%[3][2].

Uzbrojeniem pojazdu są dwa karabiny maszynowe MG3 kal. 7,62 mm (wcześniej MG1) oraz wyrzutnie granatów dymnych. Jeden karabin umieszczony jest w jarzmie z przodu, drugi zaś służy do strzelania przeciwlotniczego. Wyposażenie specjalistyczne stanowi hydrauliczny dźwig, wyciągarka oraz lemiesz umieszczony z przodu. Dźwig umieszczony jest po prawej stronie, ma on możliwość obrotu w zakresie 270° i podnoszenia do 72°. Natomiast wyciągarka posiada siłę wyciągu 35 000 N i długości liny 90 m[3]. Ponadto pojazd przystosowany jest do przewozu kompletnej jednostki napędowej umieszczonej na specjalnym uchwycie na klapie silnika[2].

Bergepanzer 2 napędzany jest silnikiem pochodzącym z Leoparda (MTU MB 838 Ca M500 o mocy 830 KM). Pojazd osiąga prędkość maksymalną po drodze wynoszącą 62 km/h oraz zasięg ok. 850 km. W terenie zasięg spada do 500 km[2].

WariantyEdytuj

  • Bergepanzer 2 – wariant podstawowy wprowadzony w roku 1966[3].
  • Bergepanzer 2 A2 – wariant zmodernizowany w roku 1978 o zwiększonej nośności dźwigu[2].
  • Pionierpanzer 1 – wóz saperski. Oficjalnie oznaczany jako Bergepanzer 2 A1[2].
  • Pionierpanzer 2 Dachs – wóz saperski powstały w latach 80. XX wieku z przebudowania wozów Pionierpanzer 1 i Bergepanzer 2[2].
  • Bergepanzer 2000 – belgijska zmodernizowana wersja Bergepanzer 2 A1[4].
  • Bergepanzer Wisent – wóz zabezpieczenia technicznego opracowany przez firmę Flensburger Fahrzeugbaugesellschaft GmbH (FFG) dla duńskiej armii. Powstał w oparciu o Bergepanzer 2[5][6].

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. a b c d Bergepanzer 2
  2. a b c d e f g h Michael Jercher, Waldemar Trojca: Leopard 1. Cz. 9. Hannover-Speyer, Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1993, s. 27-28. ISBN 83-86209-35-6. (pol.)
  3. a b c d e Dariusz Użycki, Tomasz Begier. Czołg Leopard 1. (III). „Nowa Technika Wojskowa”. 10/1997, s. 13-18, 1997. Andrzej Kiński – redaktor naczelny. Warszawa: Magnum-X Sp. z o.o.. ISSN 1230-1655 (pol.). 
  4. BERGEPANZER 2000
  5. Bergepanzer Wisent
  6. Leopard 1 Wisent ARV