Brabham BT56 – samochód zespołu Formuły 1 zaprojektowany przez Johna Baldwina i Sergio Rinlanda dla zespołu Brabham. Był napędzany niezbyt już wówczas konkurencyjnymi silnikami BMW M12/13 (Megatron) o pojemności 1,5 litra. Kierowcy łącznie zdobyli nim 10 punktów, a de Cesaris i Patrese wywalczyli miejsce na podium. Samochód był konwencjonalny i niczym się nie wyróżniał. Zespół zajął ostatecznie ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Brabham BT56
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Brabham

Projektant

John Baldwin
Sergio Rinland

Dane techniczne
Nadwozie

monocoque z włókna węglowego

Silnik

BMW M12/13 1.5 R4T

Skrzynia biegów

Brabham/Weismann, manualna, 6 biegów + wsteczny

Paliwo

Castrol

Opony

Goodyear

Historia
Debiut

Grand Prix Brazylii 1987

Kierowcy

7. Riccardo Patrese
7. Stefano Modena
8. Andrea de Cesaris

Używany

1987

Wyścigi

16

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Brabham BT55 Brabham BT58

Po sezonie zakończył się bieg umowy z BMW. Wskutek niemożności znalezienia sobie dostawcy silników na sezon 1988, Brabham nie wystartował w sezonie 1988. W tym samym roku Ecclestone sprzedał zespół. Nabywcą została wpierw Alfa Romeo, a następnie Joachim Luhti.

Wyniki

edytuj
Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pkt. Msc.
1987 Brabham BMW G BRA SMR BEL MON USE FRA GBR DEU HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 10 8
  Riccardo Patrese NU 9 NU NU 9 NU NU NU 5 NU NU NU 13 3 11
  Stefano Modena NU
  Andrea de Cesaris NU NU 3 NU NU NU NU NU NU NU NU NU NU NU NU 8

Linki zewnętrzne

edytuj