Citroën Xsara

Citroën Xsara
	; Citroën Xsara przed liftingiem
Producent	Citroën
Zaprezentowany	wrzesień 1997
Okres produkcji	1997–2006
Miejsce produkcji	Rennes; Villaverde; Barra de Carrasco; Wuhan; Kair
Poprzednik	Citroën ZX
Następca	Citroën C4
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback; 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe:; 1.4 75 KM; 1.6 88 KM; 1.8 90 KM; 1.8 Auto. 101 KM; 1.6 16V 109 KM; 1.8 16V 110 KM; 2.0 16V 132 i 136 KM; 2.0 16V VTS 163 KM; Diesla:; 1.4 HDI 68 KM; 1.9 D 68 i 70 KM; 1.9 TD 75 i 90 KM; 2.0 HDI 90 i 109 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Długość	4167 mm; 4188 mm (FL); 4354 mm (Break); 4369 mm (Break FL)
Szerokość	1698 mm; 1705 mm (FL)
Wysokość	1405 mm; 1420 mm (Break); 1391 mm (VTS 163)
Rozstaw osi	2540 mm
Masa własna	od 1020 kg
Zbiornik paliwa	54 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	408/ 1190 l (3,5d); 517/ 1512 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën Xsara Picasso; Peugeot 306
Konkurencja	Renault Mégane; Ford Focus; Opel Astra; Toyota Corolla; Volkswagen Golf
	Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën Xsara – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1997–2006.

Historia i opis modelu edytuj

Citroën Xsara - tył

Citroën Xsara Kombi

Citroën Xsara po liftingu

Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych – np. skrętną tylną belkę. Xsara w 2004 roku została zastąpiona modelem C4. Niedługo po premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso w 2006 roku był produkowany do roku 2012.

Xsara była oferowana w kilku wersjach nadwoziowych: hatchback – trzy i pięciodrzwiowy, oraz pięciodrzwiowe kombi. Dodatkowo był oferowany, zbudowany na jego podstawie minivan Xsara Picasso. Picasso ma zestaw wskaźników umieszczony centralnie na desce rozdzielczej i wyłącznie w postaci ciekłokrystalicznego wyświetlacza. Ponadto model Picasso ma niezależne fotele dla każdego pasażera.

Silniki edytuj

Gama silników od 1.4 l do 2.0 l. Początkowo stosowane były klasyczne silniki Diesla o pojemności 1.9, zarówno wolnossące jak i turbodoładowane. W późniejszym okresie zostały one zastąpione przez silniki HDi z systemem Common rail o pojemnościach 1.4 i 2.0. Silniki benzynowe wykorzystywały technologię ośmio- i szesnastozaworową.

Wyposażenie edytuj

ABS
poduszki powietrzne
elektryka szyb i lusterek
automatyczne wycieraczki
automatyczne światła
klimatyzacja
podgrzewane lusterka
regulacja kierownicy przód-tył, góra-dół

Wersje rajdowe edytuj

Xsara Kit Car edytuj

Osobny artykuł: Citroën Xsara Kit Car.

Rajdowa wersja Xsary odnosząca znaczne sukcesy w Mistrzostwach Francji i Hiszpanii. Zwyciężyła także w dwóch rajdach Mistrzostw Świata oraz dwóch eliminacjach Mistrzostw Europy. Napędzana wolnossącym silnikiem 2.0 16V o mocy 280 KM przenoszonej tylko na przednie koła.

Xsara WRC edytuj

Osobny artykuł: Citroën Xsara WRC.

Jeden z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych świata. Sébastien Loeb Xsarą WRC w latach 2004, 2005, 2006 zdobył tytuł Mistrza Świata. Natomiast zespół Citroën Total World Rally Team, za sprawą Xsary WRC, w latach 2003, 2004, 2005 zdobywał Mistrzostwo wśród konstruktorów. Samochód napędzany jest turbodoładowanym silnikiem 2.0 o mocy 310 KM przenoszonej na cztery koła.