Denza D9
Denza D9 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu minivan klasy wyższej produkowany pod chińską marką Denza od 2022 roku.
 Denza D9 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Maj 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Napęd | |
| Długość |
5250 mm |
| Szerokość |
1960 mm |
| Wysokość |
1920 mm |
| Rozstaw osi |
3110 mm |
| Masa własna |
2325 kg |
| Liczba miejsc |
7 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu
edytuj
Po przedwczesnym wycofaniu ze sprzedaży nieudanego SUV-a Denza X, chińsko-niemieckie joint-venture obrało nową strategię z większą rolą już nie połowicznego, ale większościowego udziałowca BYD. Jej pierwszym rezultatem stał się zupełnie nowy model D9, którego premiera miała miejsce w maju 2022[1]. Samochód przyjął postać popularnego w Chinach dużego, luksusowego minivana, zamiast konwencjonalnego spalinowego napędu celując jednak w dynamicznie rozwijającą się konkurencję z napędami zelektryfikowanymi.
Pod kątem stylistycznym samochód zyskał masywną, foremną sylwetkę z wysoko osadzonymi reflektorami, dużą atrapą chłodnicy i pasem świetlnym wieńczącym tylną część nadwozia. Dostęp do luksusowo zaaranżowanej kabiny pasażerskiej dostępny jest za pomocą odsuwanych tylnych drzwi, wyróżniając się niezależnymi fotelami drugiego rzędu siedzeń z rozbudowaną regulacją, podparciem nóg, wentylacją i chłodzeniem[2]. Deska rozdzielcza utrzymana została w estetyce podobnej do modeli bratniej firmy BYD, z dwuramienną kierownicą, 10,25 calowym wyświetlaczem zamiast zegarów i masywnym, 15,6 calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego[3].
Sprzedaż
edytujDenza D9 odniosła duży marketingowy sukces na rodzimym i wyłącznym rynku zbytu, w Chinach. Niespełna 30 minut po internetowej prezentacji samochodu w maju 2022, producent otrzymał 3 tysiące zamówień[1]. Dwa miesiące później, wartość ta zwiększyła się do 30 tysięcy zamówień[4]. Sprzedaż samochodu oficjalnie rozpoczęła się pod koniec sierpnia tego samego roku, z cenami kształtującymi się w pułapie od 329 800 do 459 800 juanów. Pierwsze sztuki trafiły do nabywców pod koniec października 2022[5]. Producent przewidział też ultraluksusową, topową wersję specjalną premierową, której cena wyniosła 660 tysięcy juanów i ograniczono jej wolumen do 99 egzemplarzy[6].
Dane techniczne
edytujPodobnie jak modele siostrzanego BYD-a, Denza D9 opracowana została głównie z myślą o napędzie hybrydowym typu plug-in opartym na technologii DM-i[7]. Tworzy go czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który współpracuje z silnikiem elektrycznym przenoszącym moc na tylną oś[6]. Bateria umożliwia doładowywanie z gniazdka o mocy do 80 kW, umożliwiając przejechanie na jednym ładowaniu do 190 kilometrów - z czego w trybie hybrydowym rośnie on do 945-1040 kilometrów w zależności od stylu jazdy[6]. Elektryczna Denza D9 umożliwia z kolei przejechanie na jednym ładowaniu do 620 kilometrów[6].
Przypisy
edytuj- ↑ a b BYD’s Denza D9 EV Sells 3,000 Units in Just 30 Minutes in China. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ Denza D9 EV debuts from RM254k – BYD-Mercedes-Benz JV’s electric people mover is menteri-worthy. [dostęp 2022-11-07]. (ang.).
- ↑ BYD’s Denza D9 MPV Sells 30,000 Units In Two Months In China. [dostęp 2022-11-07]. (ang.).
- ↑ BYD’s Denza D9 To Officially Launch Later This Month In China. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ BYD Denza D9 Delivery Started In China. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ a b c d BYD Denza D9 Launched In China, Price Starts At 48,200 USD. [dostęp 2022-11-06]. (ang.).
- ↑ Denza D9 MPV expected to start deliveries at end of Sept, exec expects 10,000 deliveries in Dec. [dostęp 2022-11-07]. (ang.).