Dodge Lancer (1960)

Samochód osobowy segmentu D
(Przekierowano z Dodge Lancer (1955))

Dodge Lancersamochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1960–1962.

Dodge Lancer
Ilustracja
Dodge Lancer
Inne nazwy

DeSoto Rebel

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Listopad 1960

Okres produkcji

1960 – 1962

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Hamtramck
Stany Zjednoczone Los Angeles
Stany Zjednoczone Newark
Stany Zjednoczone St. Louis
Australia Adelaide[1]
Meksyk Toluca
Szwajcaria Schinznach

Następca

Dodge Dart

Dane techniczne
Segment

C/D

Typy nadwozia

2-drzwiowy sedan
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy hardtop
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4813 mm

Szerokość

1791 mm

Wysokość

1355 mm

Rozstaw osi

2705 mm

Masa własna

1173 kg

Zbiornik paliwa

64 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

702 l[2]

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chrysler Valiant
Plymouth Valiant

Konkurencja

Buick Special
Pontiac Tempest
Studebaker Lark

Przeznaczony głównie na rynek Ameryki Północnej, gdzie był klasyfikowany jako samochód kompaktowy.

Historia i opis modelu edytuj

 
Dodge Lancer - tył
 
Dodge Lancer kombi

Samochód powstał z uwagi na rosnącą popularność na początku lat 60. mniejszych jak na standardy amerykańskie samochodów, określanych na tamtejszym rynku jako segment kompaktowy (compact)[3]. Stanowił nieco bardziej prestiżowy i atrakcyjniej stylizowany odpowiednik modelu Valiant koncernu Chryslera[3]. Rozstaw osi wynosił, podobnie jak w Valiancie, 106,5" (270 cm).

Samochód trafił do oferty wraz z gamą Dodge'a na 1961 rok modelowy we wrześniu 1960 roku[3]. Istniały dwie wersje wyposażenia i wykończenia: Lancer 170 i lepsza Lancer 770[3]. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan, 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowy hardtop (tylko w odmianie 770) i 5-drzwiowe kombi[3].

Do napędu używano silników R6. Podstawowy silnik miał pojemność 170 cali sześc. (2,8 l) i moc 101 KM, opcjonalne były silniki o pojemności 225 cali sześc. (3,7 l) i mocy 145 KM (gaźnik jednogardzielowy) lub 195 KM (gaźnik czterogardzielowy)[3]. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalnie 3-biegową automatyczną[3]. Opony miały rozmiar 6,50×13[3]. Ceny wynosiły od 1981 dolarów za Lancer 170 dwudrzwiowy sedan do 2451 dolarów za Lancer 770 kombi[3]. Wyprodukowano ogółem na rynek amerykański 74 800 samochodów w pierwszym roku, co stanowiło 32,4% sprzedaży Dodge'a[3].

W 1962 roku modelowym zmiany były kosmetyczne i obejmowały ozdoby na nadwoziu. Bardziej sportowa wersja nadwoziowa hardtop została przemianowana na Lancer GT[2]. Silniki pozostały takie same, jak w poprzednim roku. Ceny minimalnie spadły, z wyjątkiem droższej wersji hardtop (2257 dolarów) i wynosiły od 1951 do 2408 dolarów[2]. Wyprodukowano 64 300 sztuk, w tym 14 100 GT[2].

W październiku 1962 roku, od 1963 roku modelowego, Lancer został zastąpiony przez pomniejszony model Dart[4].

Inne rynki edytuj

W Afryce Południowej samochód sprzedawano pod marką DeSoto jako DeSoto Rebel[1]. Po wycofaniu tej marki z rynku, samochód zastąpił tam pokrewny Plymouth Valiant.

Dane techniczne edytuj


Przypisy edytuj

  1. a b Mike Sealey: The DeSoto Rebel and Valiant Rebel. allpar.com. [dostęp 2020-05-11]. (ang.).
  2. a b c d Flory 2004 ↓, s. 160-163.
  3. a b c d e f g h i j Flory 2004 ↓, s. 99-102.
  4. Flory 2004 ↓, s. 224-225.

Bibliografia edytuj