Otwórz menu główne

El-Mellah

żaglowy okręt szkolny Marynarki Wojennej Algierii

El-Mellah (arab. الملاح, Al-Mallāḥ, tłum. żeglarz) – trójmasztowa fregata, żaglowiec szkolny zbudowany w 2017 roku w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku na zamówienie Marynarki Wojennej Algierii[1].

El-Mellah
Ilustracja
El-Mellah
Bandera  Algieria
Numer IMO 9775907
Port macierzysty Algier
Armator Marynarka Wojenna Algierii
Dane podstawowe
Typ fregata
Materiał stal
Historia
Stocznia Remontowa Shipbuilding (Gdańsk)
Data budowy 2015-2017
Data wodowania 7 listopada 2015
Data oddania do eksploatacji 21 października 2017
Dane techniczne
Liczba członków załogi 222
(w tym 120 kadeci i kadetki)
Długość całkowita (L) 110 m
Szerokość (B) 14,5 m
Wysokość (H) 54 m
Ożaglowanie
Typ ożaglowania fregata
Powierzchnia ożaglowania 3000 m²
Liczba masztów 3
Napęd mechaniczny
Prędkość maks. <17 w. (pod żaglami) w.

Spis treści

BudowaEdytuj

Żaglowiec został zbudowany przez stocznię Remontowa Shipbuilding w projekcie koordynowanym przez CENZIN (Grupa PGZ) na zamówienie Marynarki Wojennej Algierii. Stępkę położono w lutym 2015 roku, kadłub zwodowano 7 listopada tego roku[2].

W morze „El-Mellah” wyszedł w lipcu 2017 roku. 21 października tego samego roku w Gdańsku podniesiono na żaglowcu banderę algierską. W dziewiczy rejs wypłynął 17 listopada z Gdańska, 2 grudnia 2017 roku po szesnastodniowej żegludze i wizycie w porcie w La Corunie, żaglowiec dopłynął do portu macierzystego w Algierze. Jednostka będzie służyła kadetom Wyższej Szkoły Marynarki Wojennej w Tamenfoust do celów szkoleniowych i reprezentacyjnych, będzie również uczestniczyła w regatach międzynarodowych. Szkolenie załogi „El-Mellaha” przeprowadzono w Akademii Morskiej w Gdyni[1].

KonstrukcjaEdytuj

Trójmasztowy żaglowiec o stalowym kadłubie długości 110 m i szerokości 14,5 m. Najwyższy maszt sięga wysokości 54 m. Powierzchnia ożaglowania 3000 m², prędkość maksymalna 17 węzłów przy wietrze o sile 6 stopni w skali Beauforta[1].

Autorem koncepcji i projektu technicznego żaglowca jest inż. Zygmunt Choreń, zwany „ojcem żaglowców”.

Pozostałe informacjeEdytuj

  • Wartość kontraktu koordynowanego przez CENZIN to ponad 40 mln EUR, co stanowi największy wartościowo projekt eksportowy polskiej branży zbrojeniowej w 2017 roku[1].
  • „El-Mellah” został zwodowany jako tysięczna jednostka w historii gdańskiej stoczni (dawniej Stoczni Północnej).
  • Jest to największy zwodowany w Polsce żaglowiec[3].
  • Żeglarz jest jednym z najszybszych statków żaglowych na świecie[3].

PrzypisyEdytuj

  1. a b c d Dziewiczy rejs El-Mellaha zakończony (pol.). www.cenzin.com, 2017-12-02. [dostęp 3 grudnia 2017].
  2. Zbudowany w Remontowej El-Mellah już na wodzie! (pol.). www.gospodarkamorska.pl, 2015-11-07. [dostęp 3 grudnia 2017].
  3. a b El-Mellah pod pełnymi żaglami. „To największy żaglowiec zbudowany w Polsce” (www.tvn24.pl) (ang.). [dostęp 3 grudnia 2017].

Linki zewnętrzneEdytuj