Fisker Latigo CS

Fisker Latigo CS
	; Fisker Latigo CS
Producent	Fisker Coachbuild
Projektant	Henrik Fisker
Zaprezentowany	Wrzesień 2005
Okres produkcji	2005–2007
Miejsce produkcji	Irvine
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Napęd	tylny
Wysokość	1374 mm
Rozstaw osi	2780 mm
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	BMW serii 6
Konkurencja	Maserati GranTurismo
	Multimedia w Wikimedia Commons

Fisker Latigo CS – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Fisker Coachbuild w latach 2005–2007.

Historia i opis modelu

Fisker Latigo CS - tył

Fisker Latigo CS w muzeum

W październiku 2005 roku, razem z modelem Tramonto, Fisker Coachbuild przedstawił na Salonie Samochodowym we Frankfurcie model Latigo CS. Pojazd opracowano zapożyczając konstrukcję od BMW, głęboko modyfikując model M6 zmieniając zarówno wygląd przedniej, jak i tylnej części nadwozia^[1]. Oświetlenie zyskało charakterystyczne, podłużne kształty, a pas przedni upodobniono do modelu Tramonto.

Sprzedaż

Pierwotnie Fisker Latigo CS miał powstać w limitowanej liczbie 150 sztuk, jednak ostatecznie poza premierowym, pierwszym egzemplarzem, powstał tylko jeden inny egzemplarz. Trafił on do prywatnego klienta z Kalifornii w 2007 roku^[2]. W 2010 roku samochód zmienił właściciela za pośrednictwem aukcji na portalu eBay, gdzie kupiono go za kwotę 90 tysięcy dolarów amerykańskich^[3].

Silnik

V10 5.0l S85

Przypisy

↑ Tuning BMW M6, czyli Fisker Latigo CS V-10. [dostęp 2020-06-19]. (pol.).
↑ Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela. [dostęp 2020-06-19]. (pol.).
↑ Second-hand Fisker Latigo CS. [dostęp 2020-06-19]. (ang.).

[1] Tuning BMW M6, czyli Fisker Latigo CS V-10. [dostęp 2020-06-19]. (pol.).

[2] Fisker Latigo CS: pierwszy egzemplarz trafił do właściciela. [dostęp 2020-06-19]. (pol.).

[3] Second-hand Fisker Latigo CS. [dostęp 2020-06-19]. (ang.).

[1]

[2]

[3]