Ford Equator

SUV segmentu E
(Przekierowano z Ford Equator Sport)

Ford Equatorsamochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2021 roku.

Ford Equator
Ilustracja
Ford Equator
Producent

Ford-JMC

Zaprezentowany

Marzec 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Nanchang

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

6-biegowa DCT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4905 mm

Szerokość

1930 mm

Wysokość

1755 mm

Rozstaw osi

2865 mm

Masa własna

1750-1830 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Equator Sport

Konkurencja

Bestune T99
BYD Tang
Exeed TXL
Geely Haoyue
Jeep Grand Commander

Historia modelu edytuj

 
Ford Equator - tył
 
Ford Equator w ruchu

We wrześniu 2020 roku pojawiły się pierwsze fotografie z chińskiego urzędu patentowego dokumentujące zupełnie nowy model SUV-a, który uplasuje się w lokalnej ofercie Forda między pojazdami Everest i Explorer jako odpowiedź m.in. na Jeepa Grand Commandera[1]. Ford Equator wykorzystuje zastosowaną już w 2000 nazwę dla przedstawionego na targach samochodowych w Detroit prototypu pickupa Ford Equator Concept[2], nie mając jednak z nim nic wspólnego.

Chiński Ford Equator wyróżnia się masywną, kanciastą sylwetką nadwozia z dużą, chromowaną atrapą chłodnicy, a także dwupoziomowymi oświetlenia w pasie przednim. Zgodnie z rynkowym trendem, pierwszy pas umieszczony przy masce stanowią diody LED, z kolei niżej zamontowano reflektory do świateł dziennych. Equator to pojazd 7-osobowy, z trzecim rzędem siedzeń umieszczonym w bagażniku[3].

Kabina pasażerska Forda Equatora została utrzymana w luksusowym wzornictwie, z dominacją jasnych materiałów wykończeniowych z klasycznej lub perforowanej skóry. Masywna deska rozdzielcza płynnie łączy się z wysoko poprowadzonym tunelem środkowym z wygospodarowanym niżej schowkiem, a zarówno zegary, jak i centrum sterowania funkcjami pojazdu, tworzy jedna tafla podwójnych ekranów o przekątnej 12,3 cala[4].

Sprzedaż edytuj

Ford Equator został skonstruowany z myślą wyłącznie o rynku chińskim, z datą debiutu, która odbyła się w marcu 2021 roku. Od 2021 roku pojazd jest tutaj produkowany i oferowany w ramach kooperacji między Fordem a lokalnym przedsiębiorstwem Jiangling Motors[5].

Silnik edytuj

  • R4 2.0l EcoBoost 221 KM


Equator Sport edytuj

Ford Equator Sport
 
Ford Equator Sport
Inne nazwy

Ford Territory

Producent

Ford-JMC

Zaprezentowany

Październik 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

  Nanchang

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

7-biegowa DCT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4630 mm

Szerokość

1935 mm

Wysokość

1706 mm

Rozstaw osi

2726 mm

Masa własna

1750-1830 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Equator

Konkurencja

Geely Bouye L
Jetta VS7
Roewe RX5 Plus
Škoda Kodiaq

 
Ford Equator Sport - tył
 
Ford Equator Sport podczas premiery

Ford Equator Sport został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.

Pół roku po premierze Equatora, podczas paźdiernikowych targów samochodowych Guangzhou Auto Show 2021 chiński oddział Forda przedstawił skrócony, 5-miejscowy wariant z sufiksem Sport w nazwie[6]. Pomimo podobnej nazwy i zbliżonej koncepcji stylistycznej, samochód przeszedł obszerne zmiany w stylistyce zarówno zewnątrz, jak i wewnątrz. Pas przedni otrzymał smuklejszy wlot powietrza i ostrzej zarysowane reflektory. Przeprojektowana została także kabina pasażerska, z inaczej stylizowaną deską rozdzielczą i konsolą centralną.

Ponadto, Equatora Sport charakteryzuje krótszy rozstaw osi, niższe nadwozie z łagodniej opadającą linią dachu, a także bardziej zaokrągloną bryła nadwozia z wyraźniej zarysowanymi nadkolami. Tył zyskał wyraźniej zarysowane przetłoczenia, a mniejsza kabina pasażerska zamiast 3 mieści maksymalnie tylko 2 rzędy siedzeń. Producent zdecydował się na wykorzystanie do napędu mniejszego, 1,5 litrowego silnika benzynowego[7]. Napęd przenoszony jest ponadto za pomocą innej, 7-stopniowej dwusprzęgłowej przekładni biegów[8].

Sprzedaż edytuj

W przeciwieństwie dla klasycznego Forda Equator, odmiana Sport jest samochodem globalnym. W pierwszej kolejności samochód trafił do sprzedaży na lokalnym rynku chińskim poczynając od marca 2022[9], z kolei w sierpniu rozpoczęto eksport do Wietnamu pod inną nazwą - jako druga generacja modelu Ford Territory[10]. Pod tą samą nazwą miesiąc później samochód zadebiutował także na rynkach latynoamerykańskich, poczynając od Meksyku i Chile[11].

Silnik edytuj

  • R4 1.5l EcoBoost 168 KM


Przypisy edytuj