Gdańsk Transport Company

Gdańsk Transport Company (AmberOne) – spółka specjalnego przeznaczenia, która została powołana do życia w 1996 roku wyłącznie na potrzeby realizacji północnego odcinka autostrady A1 w północnej Polsce[1].

Gdańsk Transport Company SA
Ilustracja
Państwo  Polska
Adres ul. Powstańców Warszawy 19
81-718 Sopot
Data założenia 1996
Forma prawna spółka akcyjna
Prezes Torbjörn Nohrstedt
Udziałowcy AAPP Sp. z o.o. (85%)
Intertoll (15%)
Nr KRS 0000018489
Dane finansowe
Kapitał zakładowy 45 873 200,00 PLN
Położenie na mapie Sopotu
Mapa konturowa Sopotu, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Transport Company SA”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Transport Company SA”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Transport Company SA”
Ziemia54°26′48,3″N 18°34′00,7″E/54,446750 18,566861
Strona internetowa
W tym budynku mieści się siedziba spółki.

Spółka posiada koncesję na finansowanie, projektowanie, budowę i eksploatację odcinka A1, którego łączna długość wynosi około 152 kilometrów i obejmuje fragment autostrady od Gdańska do Torunia. Wynagrodzeniem spółki jest wypłacana ze środków publicznych przez cały czas trwania koncesji "opłata za dostępność"[2]. Wysokość tej opłaty nie została ujawniona[3]. Po wygaśnięciu koncesji, w 2039 roku, koncesjonariusz nieodpłatnie przekaże obiekt stronie publicznej[1].

Historia projektuEdytuj

  • sierpień 1997 – przyznanie koncesji GTC Rozpoczęcie negocjacji
  • sierpień 2004 – podpisanie Umowy Koncesyjnej Etap 1 (Rusocin – Nowe Marzy)
  • październik 2005 – zamknięcie finansowe i rozpoczęcie prac budowlanych
  • 22 grudnia 2007 – otwarcie pierwszych sekcji
  • luty 2008 – wznowienie negocjacji w sprawie Etapu 2
  • wrzesień 2008 – podpisanie ujednoliconej Umowy Koncesyjnej Etap 2 (Nowe Marzy – Czerniewice)
  • 17 października 2008 – oddanie do ruchu pozostałych sekcji Etapu 1
  • lipiec 2009 – zamknięcie finansowe i rozpoczęcie prac budowlanych
  • 14 października 2011 – oddanie do ruchu Etapu 2

Struktura i zarządEdytuj

Na czele konsorcjum stoi firma AAPP Sp. z o.o. z 85% udziałem, a w jego skład wchodzą ponadto:

  • Intertoll – 15% udziałów.
  • Prezes zarządu: Torbjörn Nohrstedt
  • Wiceprezes zarządu: Wojciech Mąkinia
  • Członkowie zarządu:
    • Bartosz Madajewski
    • Grzegorz Kuleta

Zobacz teżEdytuj

Oprócz GTC SA na polskim rynku działają dwaj inni koncesjonariusze:

PrzypisyEdytuj

  1. a b AmberOne – Autostrada A1 » Organizacja, a1.com.pl [dostęp 2021-06-09].
  2. PPP w projektach autostradowych i drogowych (IV) Polskie doświadczenia, web.archive.org, 2 stycznia 2018 [dostęp 2021-08-31] [zarchiwizowane z adresu 2018-01-02].
  3. Wyborcza.pl, wyborcza.pl [dostęp 2018-01-03].