Grand Prix Francji 1938
Grand Prix Francji 1938 (oryg. XXXII Grand Prix de l'Automobile Club de France) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1938 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
  Reims-Gueux
| |
| 1. wyścig z 4 w sezonie 24. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
64 |
| Długość okrążenia |
7,816 km |
| Dystans |
500,22 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
10 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
9 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
4 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Hermann Lang |
| Zwycięzca |
Manfred von Brauchitsch |
| Najszybsze okrążenie |
Hermann Lang |
| w sezonie 1938 Grand Prix Niemiec 1937 Grand Prix Francji 1939 | |
Lista startowa
edytujNa niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Darracq | Talbot T150C | Talbot S-6 | ? |
| 4 | René Carrière
|
Talbot-Darracq | Talbot T150C | Talbot S-6 | ? |
| 10 | Eugène Chaboud
|
S.E.F.A.C. | SEFAC | SEFAC 2x4 | ? |
| 16 |  Christian Kautz
|
Auto Union AG | Auto Union C/D | Auto Union V-12 | ? |
| 18 |  Rudolf Hasse
|
Auto Union AG | Auto Union C/D | Auto Union V-12 | ? |
| 20 | Hermann Paul Müller
|
Auto Union AG | Auto Union C/D | Auto Union V-12 | ? |
| 22 | Jean-Pierre Wimille
|
Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59/50B3 | Bugatti S-8 | ? |
| 24 | Rudolf Caracciola
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Mercedes-Benz V-12 | ? |
| 26 | Manfred von Brauchitsch
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Mercedes-Benz V-12 | ? |
| 28 | Hermann Lang
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Mercedes-Benz V-12 | ? |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujŹródło: teamdan.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Hermann Lang
|
Mercedes-Benz | 2:39,2 | 1 |
| 2 | 26 | Manfred von Brauchitsch
|
Mercedes-Benz | 2:40,7 | 2 |
| 3 | 24 | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | 2:41,9 | 3 |
| 4 | 16 | Christian Kautz
|
Auto Union | 2:43,0 | 4 |
| 5 | 18 | Rudolf Hasse
|
Auto Union | 2:50,9 | 5 |
| 6 | 4 | René Carrière
|
Talbot | 2:57,0 | 6 |
| 7 | 2 | Philippe Étancelin
|
Talbot | 3:00,7 | 7 |
| 8 | 10 | Eugène Chaboud
|
SEFAC | ? | 8 |
| 9 | 22 | Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti | ? | 9 |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
edytuj
Źródło: kolumbus.fi[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  1
|
26 | Manfred von Brauchitsch
|
Mercedes-Benz | 64 | 3h04:38,5 | ||
| 2 | 1
|
24 | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | 64 | +1:40,8 | ||
| 3 |  2
|
28 | Hermann Lang
|
Mercedes-Benz | 63 | +1 okr | ||
| 4 | 2
|
4 | René Carrière
|
Talbot | 54 | +10 okr | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | Philippe Étancelin
|
Talbot | 38 | Silnik | ||||
| 10 | Eugène Chaboud
|
SEFAC | 2 | Awaria mechaniczna | ||||
| 16 | Christian Kautz
|
Auto Union | 0 | Wypadek | ||||
| 22 | Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti | 0 | Wyciek oleju | ||||
| 18 | Rudolf Hasse
|
Auto Union | 0 | Wypadek | ||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 20 | Hermann Paul Müller
|
Auto Union | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
edytujŹródło: teamdan.com[1]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 28 |  Hermann Lang
|
Mercedes-Benz | 2:45,1 |
Przypisy
edytuj- ↑ a b XXXIIIGrand Prix de l'Automobile Club de France. teamdan.com. [dostęp 2014-09-10]. (ang.).
- ↑ XXXII Grand Prix de l'Automobile Club de France. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-10]. (ang.).