Hummer H3

Hummer H3
Hummer H3T
	; Hummer H3
Producent	Hummer
Zaprezentowany	Kwiecień 2005
Okres produkcji	2005 – 2010
Miejsce produkcji	Shreveport; Port Elizabeth; Królewiec
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D; pickup segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV; 4-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna; 5-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	4742 mm; 5403 mm (H3T)
Szerokość	1897 mm
Wysokość	1859 mm; 1872 mm (H3T)
Rozstaw osi	2842 mm; 3409 mm (H3T)
Masa własna	2100-2200 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Chevrolet Colorado; Chevrolet Traverse; GMC Acadia; GMC Canyon; Isuzu i-Series; Saturn Outlook
Konkurencja	Ford Ranger
	Multimedia w Wikimedia Commons

Hummer H3 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Hummer w latach 2005 – 2010.

Historia i opis modelu edytuj

Hummer H3 - tył

Hummer H3T

Zaprezentowany w 2004 roku samochód, do produkcji trafił na początku 2005. Najmniejszy Hummer oparty na ramie od samochodu Chevrolet Colorado miał za zadanie zawojować m.in. europejski rynek. Jego masa dopuszczalna całkowita wynosi 2650 kg, a więc to drugi osobowy Hummer. Napędzany jest pięciocylindrowym silnikiem R5 Vortec 3.5l (3460 cm³) o mocy 220 KM. Stały napęd na cztery koła przekazywany jest przez ręczną skrzynię biegów i dwubiegowy reduktor^[1].

Wersje specjalne edytuj

Na targach tuningowych Speciality Equipment Market Association (SEMA) 2005 odbywających się w Las Vegas producent zaprezentował dwie wersje specjalne modelu H3 - Street i Rugged. Hummera H3 Street wyposażono także w sportowy układ wydechowy i system nawigacyjny z DVD, który przy okazji pozwala na oglądanie filmów pasażerom tylnej kanapy - w zagłówki przednich foteli wbudowano dwa monitory^[2].

Zaś Hummer H3 Rugged jest przeciwieństwem modelu Street - to wersja o podwyższonym prześwicie przeznaczonym do jazdy w ciężkim terenie. Ma wyciągarkę, liczne osłony karoserii, bagażnik dachowy i opony o klockowatym bieżniku pozwalającym na jazdę po błocie. Jednostka napędowa w obu przypadkach jest identyczna - to ten sam benzynowy silnik R5 Vortec o pojemności 3,5l i mocy 220 KM^[3].

H3T edytuj

W styczniu 2008 roku Hummer zaprezentował odmianę pickup opartą na H3, która otrzymała nazwę H3T i była mniejszą alternatywą dla topowego H2 SUT. Samochód charakteryzował się znacznie dłuższym rozstawem osi, dużą przestrzenią transportową, wyraźnie dłuższym nadwoziem i dwiema parami drzwi^[4]. Z powodu likwidacji marki Hummer w 2009 roku, produkcja trwała tylko rok^[5].

Silniki edytuj

R5 3,5l 220 KM
R5 3,7l 245 KM
V8 5,3l 305 KM

Przypisy edytuj

↑ ^a ^b Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 110. ISBN 978-83-11-11912-3.
↑ 2010 Hummer H3 Moab. [dostęp 2020-04-16]. (ang.).
↑ Hummer H3 Street (2005). [dostęp 2020-04-16]. (pol.).
↑ 2009 Hummer H3T to be unveiled at Chicago 2008. [dostęp 2020-04-16]. (ang.).
↑ GM Ending Hummer: Controversial Brand To Be Discontinued (PHOTOS). [dostęp 2020-04-16]. (ang.).

[fiala_110-1] Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 110. ISBN 978-83-11-11912-3.

[2] 2010 Hummer H3 Moab. [dostęp 2020-04-16]. (ang.).

[3] Hummer H3 Street (2005). [dostęp 2020-04-16]. (pol.).

[4] 2009 Hummer H3T to be unveiled at Chicago 2008. [dostęp 2020-04-16]. (ang.).

[5] GM Ending Hummer: Controversial Brand To Be Discontinued (PHOTOS). [dostęp 2020-04-16]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]