Hyundai Accent WRC
Hyundai Accent WRC – samochód WRC konstrukcji Hyundaia oparty na modelu Accent. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2000–2003 przez zespół Hyundai World Rally Team.
| ||
 Hyundai Accent WRC podczas Rajdu Finlandii 2001 | ||
| Producent | Hyundai | |
| Okres produkcji | 2000–2003 | |
| Miejsce produkcji |  Korea Południowa
| |
| Dane techniczne | ||
| Segment | samochód WRC | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback | |
| Silniki | R4 2,0 l turbo 300 KM | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa sekwencyjna X-Trac | |
| Napęd | AWD | |
| Długość | 4200 mm | |
| Szerokość | 1770 mm | |
| Wysokość | 1332 mm | |
| Rozstaw osi | 2440 mm | |
| Masa własna | 1230 kg | |
Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2000 w Rajdzie Szwecji. Kierowcami zostali Kenneth Ericsson i Alister McRae. Samochód nie odnosił większych sukcesów, mimo wprowadzenia kolejnych trzech ewolucji[1][2].
Dane techniczneEdytuj
Silnik:[1]
- R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Turbodoładowanie Garrett/Allied Signal TR30R
- Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa
- Średnica cylindra × skok tłoka: 84,0 × 90,0 mm
- Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5300 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 520 N•m od 3500 obr/min
Przeniesienie napędu:
- Permanentny napęd na cztery koła
- Rozdział mocy (tył/przód): 50/50
- Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna X-Trac, trójtarczowe sprzęgło węglowe
Pozostałe:
- Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 368 mm
- Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 304 mm
- Hamulec pomocniczy: hydrauliczny
- Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona
- Zużycie paliwa: 100 l / 100 km
PrzypisyEdytuj
- ↑ a b M.Zagórny: Hyundai Accent WRC Evo III (pol.). 2007-02-18. [dostęp 2011-12-26].
- ↑ Hyundai Accent Profile (ang.). rallye-info.com. [dostęp 2011-12-26].