Otwórz menu główne

Jaguar R2 – bolid teamu Jaguar Racing na sezon 2001. Samochód miał swój debiut w wyścigu o Grand Prix Australii. Prezentacja bolidu odbyła się 9 stycznia 2001 roku w Coventry w Wielkiej Brytanii[1]. Kierowcami maszyny byli Brytyjczyk Eddie Irvine, Brazylijczyk Luciano Burti oraz Hiszpan Pedro de la Rosa, który zmienił Burtiego za sterami R2 począwszy od Grand Prix Hiszpanii. Samochód przez 7-biegową skrzynię biegów sprzężony był z jednostką napędową Coswortha.

Jaguar R2
Ilustracja
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Jaguar Racing
Projektant John Russell
Dane techniczne
Nadwozie Włókna węglowe
Zawieszenie
przednie
górne i dolne ramiona z włókna węglowego oraz popychacze, drążki skrętne i sprężyny, układ amortyzatorów Jaguar/Bilstein
Zawieszenie
tylne
górne i dolne ramiona z włókna węglowego oraz popychacze, sprężyny spiralne, układ amortyzatorów Jaguar/Bilstein
Silnik Cosworth CR-3; 3,0 litra, V10
Skrzynia biegów Jaguar, 7 biegów
Paliwo Texaco
Opony Michelin Pilot
Historia
Debiut GP Australii 2001
Kierowcy 18. Eddie Irvine
19. Luciano Burti
19. Pedro de la Rosa
Używany 2001
Wyścigi 17
Wygrane 0
Pole position 0
Najszybsze okrążenie 0

StartyEdytuj

Sezon Konstruktor Nr Kierowcy Wyniki kierowców Wyniki
konstruktora
2001[2]  
AUS
 
MYS
 
BRA
 
SMR
 
ESP
 
AUT
 
MCO
 
CAN
 
EUR
 
FRA
 
GBR
 
DEU
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
USA
 
JPN
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
  Jaguar 18   Eddie Irvine 11 NU NU NU NU 7 3 NU 7 NU 9 NU NU NU NU 5 NU 6 12 9 8
19   Luciano Burti 8 10 NU 11 - - - - - - - - - - - - - 0 20
19   Pedro de la Rosa - - - - NU NU NU 6 8 14 12 NU 11 NU 5 12 NU 3 16

PrzypisyEdytuj

  1. Marek Roczniak: Zespół Jaguar zaprezentował nowy bolid na sezon 2001. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2001-01-09. [dostęp 2010-06-14].
  2. Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Sezon 2001. F1Ultra. [dostęp 2016-05-05].

Linki zewnętrzneEdytuj