Katastrofa lotnicza w Machaczkale
 |
Ten artykuł od 2020-02 wymaga zweryfikowania podanych informacji: 02-2020. |
Katastrofa lotnicza w Machaczkale – wydarzyła się 15 stycznia 2009. W jej wyniku doszło do zderzenia dwóch samolotów Ił-76MD na lotnisku w Machaczkale, co doprowadziło do śmierci 4 osób.
 Wrak jednego z samolotów. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
15 stycznia 2009 |
| Godzina |
20:47 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie samolotów (na ziemi) |
| Przyczyna |
Błędy załogi |
| Ofiary śmiertelne |
4 osoby |
| 1. Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik |
Rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych |
| Numer |
RA-76825 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Liczba załogi |
6 osób |
| Ofiary śmiertelne |
4 osoby |
| Ranni |
2 osoby |
| 2. Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik |
Rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych |
| Numer |
RA-76827 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Liczba pasażerów |
31 osób |
| Liczba załogi |
6 osób |
| Ofiary śmiertelne |
0 osób |
Położenie na mapie Dagestanu  | |
Położenie na mapie Rosji  | |
 42°49′01″N 47°39′08″E/42,816944 47,652222
| |
Przebieg katastrofy edytuj
Wieczorem 15 stycznia 2009 z Bazy lotniczej Czkałowskij w Szczołkowie odleciały 4 samoloty należące do 675 pułku specjalnego lotnictwa Wojsk Wewnętrznych. Maszyny wiozły personel wojskowy i sprzęt do Machaczkały w Dagestanie. Pierwszy samolot wykonał pomyślnie zadanie. Drugi w kolejności samolot (nr rej. RA-76825) po wylądowaniu i rozładowaniu zaczął kołować do pasa startowego, gdzie miał czekać, aż wyląduje trzeci Iljuszyn (nr rej.RA-76827). Kołujący Ił-76 wyjechał poza linię kończącą drogę kołowania, o czym nie poinformował kontroli lotów. Po wylądowaniu Iljuszyn (nr rej. RA-76827) zjechał z osi pasa i zawadził skrzydłem o kokpit RA-76825. W wyniku uderzenia doszło do pożaru i śmierci 4 załogantów:
- ppłk Maksim Dubankow – dowódca
- Władimir Kniaziewicz – inżynier pokładowy
- Aleksandr Alochin – radiooperator
- Anatolij Tupicyn – technik pokładowy
Dwóch pozostałych przy życiu załogantów zostało przetransportowanych do szpitala w Kaspijsku. Na pokładzie drugiego samolotu nikt nie ucierpiał.
Następstwa edytuj
Lotnisko zostało zamknięte na potrzeby dochodzenia i do czasu uprzątnięcia wraków samolotów. Straty materialne wyceniono na 158,7 mln rubli. Ił-76MD (nr rej. RA-76827) został naprawiony i powrócił do służby 15 grudnia 2010.