LHB 9G/10G
LHB 9G/10G – dwie serie podwójnie przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 1979–1981 w zakładach Linke-Hofmann-Busch dla amsterdamskiego systemu tramwajowego[1][2]. Ogółem wyprodukowano 25 egzemplarzy tramwaju 9G i 12 tramwaju 10G. Przez miłośników transportu tramwajowego nazywane są potocznie „Blokkendoos”[1]. W 2009 r. część tramwajów sprzedano do stolicy Bośni i Hercegowiny, Sarajewa[3][4].
LHB 9G na linii tramwajowej nr 3 w Sarajewie | |
Dane ogólne | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Miejsce produkcji | |
Lata produkcji |
1979–1981 |
Dane techniczne | |
Liczba członów |
3 |
Długość |
25 500 mm |
Szerokość |
2320 mm |
Wysokość |
3260 mm |
Masa |
31 000 kg |
Rozstaw wózków |
1435 mm |
Rozstaw osi w wózkach |
1745 mm |
Układ osi |
Bo’2’2’Bo |
Średnica kół |
668 mm |
Moc silników |
4 × 53 kW |
Napięcie zasilania |
600 V |
Prędkość maksymalna |
55 km/h |
Konstrukcja
edytuj9G/10G to trójczłonowe, wysokopodłogowe, jednokierunkowe, silnikowe wagony tramwajowe. Nadwozie zamontowane jest na czterech dwuosiowych wózkach. Z prawej strony nadwozia umieszczono pięcioro dwuczęściowych drzwi odskokowych. Każda z osi skrajnych wózków napędzana jest silnikiem o mocy 53 kW, natomiast osie w dwóch środkowych wózkach są toczne. Na przedzie tramwaju zamontowano pojedynczy reflektor oraz kierunkowskazy. Nad przednią szybą umiejscowiono kasetę na numer linii, kolor linii oraz tablicę kierunkową. Oporniki układu rozruchowego i hamulcowego znajdują się pod podłogą przedziału pasażerskiego; ciepło wydzielające się na opornikach podczas procesu hamowania przepływało w porze zimowej do grzejników, a w porze zimowej poprzez wywietrzniki na zewnątrz tramwaju. Prąd pobierany jest z przewodów trakcyjnych za pomocą odbieraka prądu typu wiedeńskiego. Wewnątrz przedziału pasażerskiego rozmieszczono siedzenia w układzie 2+1[1].
Dostawy
edytujPaństwo | Miasto | Typ | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
---|---|---|---|---|---|---|
Holandia | Amsterdam | 9G | 1979–1980 | 25 | 780–804 | [1][3] |
10G | 1980–1981 | 12 | 805–816 | [2][4] | ||
Łączna liczba: | 37 |
Zobacz też
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ a b c d Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam – Serie 780-804. traminfo.nl. [dostęp 2020-03-09]. (niderl.).
- ↑ a b Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam – Serie 805-816. traminfo.nl. [dostęp 2020-03-09]. (niderl.).
- ↑ a b Roster Amsterdam, LHB 9G. transphoto.org. [dostęp 2020-03-09]. (ang.).
- ↑ a b Roster Amsterdam, LHB 10G. transphoto.org. [dostęp 2020-03-09]. (ang.).