Linia kolejowa Angermünde – Schwedt
Linia kolejowa Angermünde – Schwedt – jednotorowa, zelektryfikowana linia kolejowa o długości 23,1 km położona w kraju związkowym Brandenburgia. Linia była pierwotnie zbudowana i eksploatowana przez Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft (BStE). W latach 90. kilka stacji zostało zamkniętych ze względu na brak popytu. Jednocześnie zamknięto dworzec Schwedt West i zastąpiono go położonym bliżej centrum przystankiem kolejowym Schwedt Mitte. Ponieważ linia nadal nie była zelektryfikowana, pociągi z Berlina ciągnięte elektrowozami BR143 na stacji Angermünde zastępowane były lokomotywami spalinowymi BR232 lub BR 119, które ciągnęły skład do Schwedt. Dodatkowo skrócone relacje pomiędzy Angermünde i Schwedt obsługiwane były szt Baureihe 628.
| Angermünde – Schwedt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Długość |
23,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
15 kV 16,7 Hz AC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
80 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ponieważ obsługa połączeń spalinowozami była bardzo droga, władze Brandenburgii postanowiły pod koniec 2004 roku o elektryfikacji i modernizacji toru za około 7,4 mln euro[1]. Oprócz instalacji sieci trakcyjnej zabezpieczono wszystkie główne przejazdy kolejowo-drogowe oraz podniesiono maksymalną prędkość do 80 km/h. Od zmiany rozkładu jazdy w grudniu 2005 roku linia obsługiwana jest wyłącznie składami elektrycznymi.
Po linii kursuje obecnie w takcie dwugodzinnym pociąg Regional-Express linii RE 3 do Wünsdorf-Waldstadt przez Angermünde i Berlin[2]. Wraz ze zmianą rozkładu w grudniu 2014 roku pociągi w relacji Angermünde–Schwedt zostaną zastąpione nową linią RB 61 przewoźnika Niederbarnimer Eisenbahn, podczas gdy ruch w kierunku Berlina będzie nadal obsługiwany przez RE 3 DB Regio.
Przypisy edytuj
- ↑ Land Brandenburg, Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft, Bahnstrecke Angermünde–Schwedt wird elektrifiziert. Pressemitteilung 152/2005 vom 19. August 2005
- ↑ Abschnitt Schwedt–Angermünde. [dostęp 2013-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-10)].