Linia kolejowa Jesenice – Sežana

Linia kolejowa Jesenice – Sežana – jedna z linii kolejowych, które tworzą sieć kolejową w Słowenii.

Linia kolejowa

Linia kolejowa Jesenice – Sežana
Dane podstawowe
Zarządca	SŽ-Infrastruktura
Długość	129,5 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Historia
Rok otwarcia	1901–1906
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Villach 0,0 Jesenice Lublana Sava Dolinka 2,6 Kočna Tunel Mežakija (dł. 143 m) 4,8 Vintgar Tunel Dobrava (dł. 50 m) Radovna Tunel Vintgar (dł. 1181 m) 7,5 Podhom 10,0 Bled Jezero Tunel Bled (dł. 189 m) Tunel Sedlo (dł. 509 m) Belica Tunel Bela (dł. 253 m) 14,1 Bohinjska Bela Tunel Obrne (dł. 1295 m) Galerija I (dł. 167 m) Sava Bohinjka 18,7 Soteska Sava Bohinjka Bezena 23,8 Nomenj Pirašica Sava Bohinjka 27,9 Bohinjska Bistrica Stržnica Tunel Bohinjski (dł. 6327,3 m) Bača Batava 35,2 Podbrdo Lajtna grapa Prodarjeva grapa Tunel Kuk (dł. 102 m) Medvedova grapa 40,3 Hudajužna Matevževa grapa Tunel Hudajužna (dł. 311 m) Porezen Bača Tunel Kupovo (dł. 54 m) Bača Tunel Humar (dł. 88 m) Bača Tunel Bukovo (dł. 937 m) Bača Bača 46,9 Grahovo Bača Tunel Grahovo (dł. 202 m) Tunel Kneža (dł. 384 m) Kneža Tunel Klavže (dł. 170 m) Bača 50,4 Podmelec Tunel Rakovec (dł. 292 m) Tunel Bača (dł. 46 m) Bača Idrijca 55,8 Most na Soči Tunel Most na Soči (dł. 619 m) Tunel Drobočnik I (dł. 41 m) Tunel Drobočnik II (dł. 78 m) Tunel Skrt (dł. 390 m) Tunel Log (dł. 805 m) Vogršček Tunel Vogršček (dł. 221 m) Tunel Doblar (dł. 348 m) Tunel Avče (dł. 341 m) 64,1 Avče Wiadukt Avče Galerija III (dł. 130 m) Avšček Socza Tunel Kanal (dł. 175 m) 69,9 Kanal 73,1 Anhovo 75,8 Plave Tunel Plave (dł. 450 m) Tunel Vrhulj (dł. 348 m) Galerija IVI (dł. 143 m) Galerija V (dł. 82 m) 82,5 Šmaver Soča, Most Solkanski 86,5 Solkan 89,1 Nova Gorica Prekop Koren Tunel Kostanjevica (dł. 228 m) Vrtojbica 92,3 Šempeter pri Gorici Vrtojba 95,7 Volčja Draga Lijak 97,1 Okroglica 100,1 Prvačina Vipava Ajdovščina 101,4 Dornberk Tunel Tabor (dł. 155 m) Vipava 103,2 Steske Tunel Kuk (dł. 170 m) 106,3 Branik Tunel Branik I (dł. 119 m) Tunel Branik II (dł. 199 m) Tunel Branica (dł. 170 m) Tunel Štanjel (dł. 532 m) 113,2 Štanjel 117,3 Kopriva 119,8 Dutovlje 123,0 Kreplje Monrupino Tunel Sežana (dł. 356 m) Lublana 129,5 Sežana Triest

Jest to linia cechująca się wielkimi walorami turystycznymi. Pomiędzy miejscowościami Prvačina i Štanjel linia posiada największą stromość (26,7‰), biegnie przez najdłuższy tunel kolejowy, który znajduje się w całości na terytorium Słowenii (Tunel Bohinjski, 6327,3 m), Most Sołkański, który posiada największy co do wielkości kamienny łuk na świecie, most nad Idrijcą koło Mostu na Soči o wysokości 30 m jest najwyższym mostem kolejowym Słowenii. Mimo swojego przebiegu przez Alpy, nie jest najwyższej położoną linią kolejową w Słowenii. Najwyższy punkt linii wynosi 576 m (Blejska Dobrava), jednak najwyżej położonym punktem całej słoweńskiej sieci jest stacja Postojna o wysokości 582 m.

Między Jesenicami i Sežaną istnieje 37 tuneli, 27 wiaduktów, 39 mostów i 5 galerii.