MS Szczawnica

MS Szczawnica – polski drobnicowiec zbudowany w Stoczni im. Adolfa Warskiego w Szczecinie. Nadanie imienia i wodowanie odbyło się 7 lipca 1962 roku w Szczecinie. Matką chrzestną statku została Janina Kuklińska.

MS Szczawnica

Bandera	Polska
Armator	PŻM/PLO
Dane podstawowe
Typ	drobnicowiec
Historia
Stocznia	Stocznia Szczecińska im. Adolfa Warskiego
Data wodowania	7 lipca 1962
Data wycofania ze służby	16 października 1983
Dane techniczne
Nośność (DWT)	5490
Liczebność załogi	34
Liczba pasażerów	4
Długość całkowita (L)	123,9 m
Szerokość (B)	16,5 m
Zanurzenie (D)	6,5 m
Pojemność	brutto: 3375 RT netto: 1812 RT
Napęd mechaniczny
Silnik	spalinowy D55
Moc silnika	5000 KM
Liczba śrub napędowych	1
Prędkość maks.	15,5 w.

„MS Szczawnica” wyposażony został w silnik spalinowy wysokoprężny, model D55, wyprodukowany został przez fabrykę im. H. Cegielskiego w Poznaniu.

Statek został uszkodzony w Cieśninie Fehmarn Belt przez brytyjski zbiornikowiec Border Falcon w 1963 roku i przetransportowany do portu w Kilonii.

Statek należał do Polskiej Żeglugi Morskiej z siedzibą w Szczecinie, a w 1967 roku został przekazany do Polskich Linii Oceanicznych w Gdyni. Obsługiwał linię handlową zachodnią i północną afrykańską. Odbył 49 rejsów zanim został wycofany ze służby 16 października 1983 roku i złomowany przez Edelweiss Maritime Co. Ltd., Colombo, Sri Lanka.

Załoga statku przejęła patronat nad Szkołą Podstawową nr 1 imienia Henryka Sienkiewicza w Szczawnicy. Współpraca rozpoczęła się 5 maja 1965 roku. Załoga wielokrotnie gościła w Uzdrowisku Szczawnica, z kolei uczniowie szkoły i przedstawiciele miasta odwiedzili statek w maju 1978 roku.

• 
  Port Kilonia (1963)

Bibliografia

• Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 146. ISBN 83-10-08902-3.

Linki zewnętrzne

• Polskie Linie Oceaniczne – Archiwum Floty – Szczawnica